Sobrecarga de tráfego no Wipptal: Medidas de Tirol para o inverno de 2025
Sobrecarga de tráfego no Wipptal: Medidas de Tirol para o inverno de 2025
O governo do estado tiroloso reagiu à carga de trânsito grave novamente durante sua reunião na terça -feira e decidiu uma série de medidas para neutralizar esse desafio. Em particular, o foco está na situação no cruzamento da fronteira com Kufstein, uma vez que as próximas medidas de construção na ponte Lueg devem ser direcionadas em uma pista a partir de 1º de janeiro de 2025.
O conselheiro estadual René Zumtobel apresentou o calendário de dosagem para caminhão (caminhão), projetado para os meses de janeiro a março de 2025. Este calendário foi transmitido a organizações de negócios e associações de frete na Áustria e no exterior, a fim de resolver problemas agudos afetados. O fluxo do tráfego e a segurança da população estão na principal prioridade.Medidas de controle de tráfego no Wippal
Um aspecto central da nova estratégia são as proibições de partida prolongadas ao longo de L 38 Ellbögener Straße e a estrada municipal inferior da Áustria. Até a conclusão final do trabalho de asfalismo na rodovia A13 queimadores, essas medidas se aplicam para não sobrecarregar ainda mais o fluxo de tráfego durante o período de construção. Os órgãos de supervisão de trânsito são reforçados para controlar a conformidade com essas proibições, e a polícia é treinada de acordo com a implementação.
O estado de Tirol também planeja se inscrever no Ministério dos Transportes Responsáveis para verificar as proibições de direção de caminhões existentes aos sábados durante essas atividades de construção. O fluxo de tráfego deve ser monitorado continuamente para que isso possa ser agido em tempo útil na fronteira cruzando Kufstein/Kiefersfelden.
Medidas adicionais para aliviar o tráfego
No B 182 Brennerstraße, onde três canteiros de obras de ponte estão atualmente ativos, também está aliviado. A fase de construção do Stafflacher Sillbrücke será em breve transmatível novamente. Para manter o fluxo de tráfego em funcionamento, as posições de tráfego são usadas nos outros canteiros de obras que regulam manualmente o tráfego.
Ao mesmo tempo, um semáforo de dosagem é instalado no B 182 ao norte para ativar e proteger o fluxo de tráfego. Para esse fim, o semáforo de dosagem existente em Matrei é apoiado por uma posição de tráfego adicional que também é coberta pela polícia.
De acordo com o LR Zumtobel, as medidas de otimização entrarão em vigor no próximo fim de semana, mas o tráfego permanece suscetível a distúrbios, considerando as capacidades limitadas. "O Asfinag, a polícia e todas as autoridades afetadas continuarão a se esforçar para proteger a população dos desafios do tráfego", enfatizou Zumtobel e exigiu que os operadores da NAVI fossem legalmente obrigados a entrar em proibições temporárias de direção em seus sistemas. Rotas alternativas tão menos conhecidas como o B 182 ou o L 38 podem ser "invisíveis" para a localização -radio.
Colaboração como uma chave para a solução
A responsabilidade pela situação na rota do queimador é considerada enormemente alta, especialmente porque, apesar de todos os esforços, a situação pode aproveitar ainda mais o trabalho de renovação. A Asfinag desenvolveu um pacote abrangente de medidas que também inclui proibições adicionais de direção de caminhões, sistemas de barreira e a expansão do ROLA (Rolling Country Road).
A estreita cooperação de todos os envolvidos é crucial para oferecer às cidades e municípios afetados o melhor apoio possível e para garantir a segurança do planejamento para os passageiros, bem como transporte e viajantes. "Temos que fazer tudo o que podemos para aliviar a população da melhor maneira possível", disse Zumtobel.
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