Liikenteen ylikuormitus WIPPTAL: TIROLin toimenpiteet talveksi 2025

Liikenteen ylikuormitus WIPPTAL: TIROLin toimenpiteet talveksi 2025

Tyrolin osavaltion hallitus reagoi jälleen tiistaina pidetyssä kokouksessaan tapahtuvaan vakavaan liikennekuormaan ja päätti useita toimenpiteitä tämän haasteen vastaamiseksi. Erityisesti keskitytään tilanteeseen Kufsteinin rajanylityksessä, koska Lueg -sillan tulevat rakennustoimenpiteet on ohjattava yhdelle kaistalle 1. tammikuuta 2025.

Valtion neuvoston jäsen René Zumtobel esitteli kuorma -autojen (kuorma -auto) annosekalenterin, joka on suunniteltu tammikuun kuukauteen - maaliskuuhun 2025. Tämä kalenteri siirrettiin yritysorganisaatioille ja rahtiyhdistyksille sekä Itävallassa että ulkomailla, jotta voidaan puuttua akuutin ongelmaan. Liikenteen virtaus ja väestön turvallisuus ovat ensisijaisessa prioriteetissa.

Liikenteenhallintamittaukset WIPPTAL

Uuden strategian keskeinen osa on laajennettu lähtökielto L 38 Ellbögener Straßelle ja Municipal Road Lower Itävallasta. Ennen A13 -polttimen moottoritiellä sijaitsevan asfalting -työn lopullista valmistumista sovelletaan, jotta liikenteen virtausta ei voida tarkistaa edelleen rakennusjakson aikana. Liikenteen valvontaelimiä vahvistetaan näiden kieltojen noudattamisen valvonnassa, ja poliisi koulutetaan vastaavasti täytäntöönpanosta.

Tyrolin osavaltio aikoo myös hakea vastuulliseen liikenneministeriöön tarkistaakseen nykyiset kuorma -autojen ajokieldot lauantaisin tämän rakennustoiminnan aikana. Liikenteen virtausta tulisi seurata jatkuvasti, jotta tätä voidaan toimia hyvissä ajoin KUFSTEIN/KIEFERSFELDENin rajan ylittäessä.

Lisätoimenpiteitä liikenteen lievittämiseksi

B 182 Brennerstraße, jossa kolme siltarakennustyötä ovat tällä hetkellä aktiivisia, on myös helpottunut. Stafflacher Sillbrücken rakennusvaihe on pian jälleen kulkeva. Liikennevirran pitämiseksi liikenteen asemia käytetään muilla rakennustyömahdollisuuksilla, jotka säätelevät manuaalisesti liikennettä.

Samanaikaisesti B -182: een asennetaan annostusliikennevalo liikenteen virtauksen aktivoimiseksi ja kiinnittämiseksi. Tätä tarkoitusta varten Matrein olemassa olevaa annostusliikennevaloa tukee ylimääräinen liikenneasento, jonka poliisi on myös katettu.

LR Zumtobelin mukaan optimointitoimenpiteet tulevat voimaan tulevana viikonloppuna, mutta liikenne pysyy alttiina häiriöille, jotka otetaan huomioon rajoitetuista kapasiteetista. "Asfinag, poliisi ja kaikki kärsineet viranomaiset pyrkivät edelleen suojelemaan väestöä liikenteen haasteilta", korosti Zumtobel ja vaati, että NAVI -operaattorit ovat laillisesti velvollisia pääsemään väliaikaisia ajokieltoja järjestelmiin. Joten vähemmän tunnettuja vaihtoehtoisia reittejä, kuten B 182 tai L 38, voisi olla ”näkymätön” sijainti -Radiolle.

yhteistyö avaimena ratkaisuun

Vastuu polttimen reitin tilanteesta pidetään erittäin korkeana, etenkin koska kaikista ponnisteluista huolimatta tilanne voi edelleen innostua kunnostustöiden kautta. Asfinag on kehittänyt kattavan toimenpiteiden paketin, joka sisältää myös ylimääräisiä kuorma -autojen ajokieltoja, estejärjestelmiä ja ROLA: n (Rolling Country Road) laajennuksen.

Kaikkien asianomaisten tiiviimpi yhteistyö on ratkaisevan tärkeää tarjota asianomaisille kaupunkeille ja kunnille parhaan mahdollisen tuen ja varmistaa työmatkalaisten sekä kuljetusten ja matkustajien suunnittelun turvallisuus. "Meidän on tehtävä kaikkemme lievittääksemme väestöä parhaalla mahdollisella tavalla", Zumtobel sanoi.

Yksityiskohtaisia tietoja näistä kehityksistä on artikkelissa www.Meineine.