Trafikoverbelastning i Wipptal: Tirols foranstaltninger til vinteren 2025

Trafikoverbelastning i Wipptal: Tirols foranstaltninger til vinteren 2025

Den tyrolske statsregering reagerede på den alvorlige trafikbelastning igen under sit møde på tirsdag og besluttede en række foranstaltninger til at modvirke denne udfordring. Især er fokus på situationen ved Kufstein -grænseovergangen, da de kommende konstruktionsforanstaltninger på LUEG -broen skal ledes i en bane fra 1. januar 2025.

Statsrådsleder René Zumtobel præsenterede doseringskalenderen til lastbil (lastbil), som var designet til månederne januar til marts 2025. Denne kalender blev overført til forretningsorganisationer og fragtforeninger i både Østrig og i udlandet for at tackle akutte problemer, der blev påvirket. Strømmen af trafik og befolkningens sikkerhed er i højeste prioritet.

trafikstyringsforanstaltninger i Wipptal

Et centralt aspekt af den nye strategi er de udvidede afgangsforbud langs L 38 Ellbögener Straße og den kommunale vej nedre Østrig. Indtil den sidste afslutning af asfaltarbejdet på A13 Burner Highway, gælder disse foranstaltninger for ikke at byrde trafikstrømmen i byggeperioden yderligere. Trafikovervågningsorganerne er forstærket for at kontrollere overholdelse af disse forbud, og politiet trænes i overensstemmelse hermed til implementeringen.

Staten Tyrol planlægger også at ansøge om det ansvarlige transportministerium for at kontrollere de eksisterende lastbilkørsel på lørdage i løbet af denne byggeaktivitet. Trafikstrømmen skal kontinuerligt overvåges, så dette kan handles i god tid ved grænsen, der krydser Kufstein/Kiefersfelden.

yderligere foranstaltninger for at lindre trafik

På B 182 Brennerstraße, hvor tre bro -byggepladser i øjeblikket er aktive, er også lettet. Konstruktionsfasen hos Stafflacher Sillbrücke vil snart være acceptabel igen. For at holde strømmen af trafikkørsel bruges trafikpositioner på de andre byggepladser, der manuelt regulerer trafik.

På samme tid installeres et doseringstrafiklys på B 182 mod nord for at aktivere og sikre strømmen af trafik. Til dette formål understøttes det eksisterende doseringstrafiklys i Matrei af en yderligere trafikposition, der også er dækket af politiet.

Ifølge LR Zumtobel træder optimeringsforanstaltninger i kraft i den kommende weekend, men trafikken forbliver modtagelig for lidelser i betragtning af de begrænsede kapaciteter. "ASFINAG, politiet og alle berørte myndigheder vil fortsætte med at bestræbe sig på at beskytte befolkningen mod trafikudfordringerne," understregede Zumtobel og krævede, at NAVI -operatører er lovligt forpligtet til at komme ind i midlertidige drivforbud i deres systemer. Så mindre velkendte alternative ruter som B 182 eller L 38 kunne være "usynlige" for placering -Radio.

Samarbejde som en nøgle til løsningen

Ansvar for situationen på brænderruten betragtes som enormt højt, især da situationen på trods af al indsats yderligere kunne begejstrede gennem renoveringsarbejdet. ASFINAG har udviklet en omfattende pakke med foranstaltninger, der også inkluderer yderligere lastbildrivende forbud, barrieresystemer og udvidelsen af ROLA (Rolling Country Road).

Det nære samarbejde mellem alle involverede er afgørende for at tilbyde de berørte byer og kommuner den bedst mulige støtte og for at sikre planlægning af sikkerhed for pendlere såvel som transport og rejsende. "Vi er nødt til at gøre alt, hvad vi kan for at lindre befolkningen på den bedst mulige måde," sagde Zumtobel.

For detaljerede oplysninger om denne udvikling, kan du besøge artiklen om www.meinbezir