إغلاق المحطات: يخسر خط برينربان محطتين

إغلاق المحطات: يخسر خط برينربان محطتين

أدى الاستخدام المنخفض وحاجة الاستثمار العالية إلى قرار إلغاء جسر Unterberg Stefan و Patsch على خط Brennerbahn. اعتبارًا من 15 كانون الأول (ديسمبر) ، لن يتم تشغيل هذه المحطات ، والتي أعلنتها البنية الفرعية ubb. هذا الإجراء ليس مفاجئًا ، لأن التوقفين أظهروا تردد ضعيف للغاية في السنوات الأخيرة.

Brennerbahn هو شريان حركة مرور مهم يربط Tyrol مع مناطق أخرى ، وسيؤثر إغلاق هذه التوقفات بشكل خاص على السكان والركاب الذين يعتمدون على وسائل النقل العام. لكن القرار يعتمد على اعتبارات تجارية واضحة. يرى ÖBB الحاجة إلى استخدام الموارد الحالية بكفاءة ، مما يعني أنه لم يعد بإمكان المحطات التي لا تجذب الركاب.

خلفية الإغلاق

بالإضافة إلى تردد المستخدم الضعيف ، هناك أيضًا جوانب بنية تحتية يجب أخذها في الاعتبار. يمكن أن تكون الاستثمارات العالية ضرورية للحفاظ على هذه التوقفات قيد التشغيل والتحديث. لماذا يجب أن تتدفق الأموال العامة إلى محطات تستخدمها حفنة من الركاب فقط؟ هذا يمكن أن يوضح السؤال الذي يواجهه الأشخاص المسؤولون.

لا تكون المحطات المتأثرة جغرافياً فحسب ، بل تقع أيضًا من حيث المحتوى. في هذا السياق ، يعني Remote أن إمكانية الوصول من خلال اتصالات النقل الأخرى مفقودة ، مما يقلل من الجاذبية للعملاء. قد يضطر الركاب إلى التحول إلى طرق أخرى أو البحث عن بدائل للقطار لتحقيق أهدافهم.

لا يؤثر هذا الموضوع على المحطات المتأثرة فحسب ، بل يثير أيضًا أسئلة أساسية حول مستقبل وسائل النقل العام في المناطق الريفية. يبقى أن نرى ما إذا كان öbb يريد تشكيل هذا التغيير في البنية التحتية في المستقبل من أجل مراعاة كل من الكفاءة واحتياجات الركاب ، كما تقارير www.tt.com .

Kommentare (0)