因斯布鲁克（Innsbruck）的电子驾驶员：新提供商将黄色快速驾驶员带到街上

因斯布鲁克（Innsbruck）的电子驾驶员：新提供商将黄色快速驾驶员带到街上

Innsbruck正在准备扩大向租赁踏板车的报价，因为将来最大的移动性将以醒目的黄色踏板车填充城市的街道。该提供商的价格为1欧元，每分钟使用25美分，提供了一种廉价的城市搬家方式。该公司已经在其他几个城市（例如Klagenfurt或Linz）中获得了脚步，并总部位于Fürstenfeld。

关于因斯布鲁克（Innsbruck）租赁踏板车的讨论表明，并非所有公民都对当前情况感到满意。尽管采取了一系列的措施，这些措施应调节电子示威者的使用，但批评仍然很大。尽管城市政府声称情况有所改善，但许多公民仍然抱怨踏板车的“狂野”停车过程。

规则和法规

明确定义了在因斯布鲁克（Innsbruck）中使用电子示波器的规则。现在有一系列措施，而不是在地方议会中执行的完全禁令。提供商有义务遵守包括现有分销商在内的225个无电动电子磁架的最大数量。此外，建立了自由浮动区域和受限区域，这应该确保不得在市中心和Wilten和Pradl的地区将电子驾驶员停在任何地方。这些区域内的踏板车只能停放在特殊标记的停车位。提供商还必须采取技术预防措施，以便不再将电子弹药者停放在受限区域中。

尽管如此，公民的怨恨表明，许多人认为电子诉讼者并不代表促进城市运动的理想解决方案。取而代之的是，踏板车的野外停车通常可以确保行人不整洁的城市景观和问题。

存储区域并使用

为了抵消这些问题，内城区有许多明显的存储区域。其中包括Heiliggeiststrasse，Maria-Theresien-Straße和Kaiser-Josef-Straße。 Adolf-Pichler-Platz等公共场所也将其设置为存储地点。这些停车位不仅可以容纳租赁踏板车的用户，而且可以使用私人电子驾驶员所有者。存储位置的决策参数是对可调踏板车的数量没有限制。

但是，禁止在城市公园的踏板车停车，公共交通中电子驾驶员的运输也是如此，该公共交通工具受到运输公司在运输规定中的监管。该市希望遵守这些规则将导致在因斯布鲁克（Innsbruck）的电子示威者的总体更好体验。

当前的调查可以表明，城市政府和提供商的努力是否实际上导致了因斯布鲁克的局势。贷款费用的收入流也可以提供有关城市电子驾驶员系统盈利能力的有趣观点。有关Innsbruck中与E-Scooter相关的当前发展的更多信息，