E-Scooter în Innsbruck: noul furnizor aduce viteze galbene pe stradă

E-Scooter în Innsbruck: noul furnizor aduce viteze galbene pe stradă

Innsbruck se pregătește pentru o extindere a ofertei de închiriere a scuterelor, deoarece în viitor va popula în viitor străzile orașului cu scuterele sale galbene izbitoare. Cu un preț de un euro pentru activare și 25 de cenți pe minut pentru utilizare, furnizorul oferă o modalitate ieftină de a se deplasa în oraș. Compania a câștigat deja un picior în mai multe alte orașe, cum ar fi Klagenfurt sau Linz, și are sediul în Fürstenfeld.

Discuția despre scuterele de închiriere din Innsbruck arată că nu toți cetățenii sunt mulțumiți de situația actuală. În ciuda unui pachet de măsuri care ar trebui să reglementeze utilizarea E-Scooters, criticile rămân puternice. În timp ce administrația orașului susține că situația s -a îmbunătățit, mulți cetățeni încă se plâng de procesele de parcare „sălbatice” ale scuterelor.

reguli și reglementări

Regulile pentru utilizarea e-scoterului în Innsbruck sunt clar definite. În loc de o interdicție completă care nu a putut fi aplicată în consiliul local, acum există un pachet de măsuri. Furnizorii sunt obligați să se conformeze numărului maxim de 225 de e-scootere fără stații, inclusiv distribuitorii existenți. În plus, au fost înființate zone plutitoare gratuite și zone restricționate, ceea ce ar trebui să se asigure că e-scooterele nu trebuie să fie parcate peste tot, de exemplu în centrul orașului și în districtele Wilten și Pradl. SCOTER -urile din aceste zone pot fi parcate numai la locuri de parcare special marcate. Furnizorii sunt, de asemenea, obligați să ia măsuri de precauție tehnică, astfel încât e-scootele să nu mai poată fi parcate în zone restrânse.

Resentimentul cetățenilor arată totuși că mulți consideră că e-scooterii nu reprezintă soluția dorită pentru a facilita locomoția din oraș. În schimb, parcarea sălbatică a scuterelor asigură adesea un peisaj urban și probleme pentru pietoni.

zone de depozitare și utilizare

Pentru a contracara aceste probleme, în zona orașului interior sunt disponibile numeroase zone de depozitare marcate. Printre acestea se numără Heiliggeiststrasse, Maria-Theresien-Straße și Kaiser-Josef-Straße. Locuri publice precum Adolf-Pichler-Platz și site-ul universității sunt, de asemenea, stabilite ca locații de stocare. Aceste locuri de parcare nu sunt accesibile numai pentru utilizatorii scuterelor de închiriere E, ci și pentru proprietarii de e-scooter privat. Un parametru de decizie pentru locațiile de stocare este că nu există nicio restricție cu privire la numărul de scutere reglabile.

Cu toate acestea, parcarea scuterelor în parcurile urbane este interzisă, la fel ca și transportul de e-scooteri în transportul public, care este reglementat de companiile de transport în provizioanele lor de transport. Orașul speră că respectarea acestor reguli va duce la o experiență generală mai bună a e-scoterilor din Innsbruck.

Un sondaj actual ar putea arăta dacă eforturile administrației orașului și ale furnizorului au dus de fapt la o îmbunătățire a situației din Innsbruck. Veniturile fluxuri din taxele de împrumut ar putea oferi, de asemenea, o perspectivă interesantă asupra rentabilității sistemelor de e-scooter din oraș. Pentru mai multe informații despre evoluțiile actuale legate de e-scooter în Innsbruck, Raportul pe www.meinbezirk.