E-scooter in Innsbruck: New Provider brengt gele speedsters op de straat

E-scooter in Innsbruck: New Provider brengt gele speedsters op de straat

Innsbruck bereidt zich voor op een uitbreiding van het aanbod om E -scooters te verhuren, omdat Max Mobility in de toekomst de straten van de stad zal bevolken met zijn opvallende gele scooters. Met een prijs van één euro voor activering en 25 cent per minuut voor gebruik, biedt de provider een goedkope manier om in de stad te verhuizen. Het bedrijf heeft al een voet gekregen in verschillende andere steden, zoals Klagenfurt of Linz, en is gevestigd in Fürstenfeld.

De discussie over verhuur E -scooters in Innsbruck toont aan dat niet alle burgers tevreden zijn met de huidige situatie. Ondanks een pakket maatregelen dat het gebruik van de e-scooters zou moeten reguleren, blijft de kritiek luid. Hoewel het stadsbestuur beweert dat de situatie is verbeterd, klagen veel burgers nog steeds over de "wilde" parkeerprocessen van de scooters.

regels en voorschriften

De regels voor gebruik van e-scooter in Innsbruck zijn duidelijk gedefinieerd. In plaats van een compleet verbod dat niet in de gemeenteraad kon worden afgedwongen, is er nu een pakket maatregelen. De providers zijn verplicht om te voldoen aan het maximale aantal van 225 stationloze e-scooters inclusief de bestaande distributeurs. Bovendien werden gratis drijvende gebieden en beperkte gebieden opgezet, die ervoor zouden moeten zorgen dat de e-scooters niet overal in het stadscentrum en in de districten van Wilten en Pradl moeten worden geparkeerd. De scooters in deze zones kunnen alleen worden geparkeerd op speciaal gemarkeerde parkeerplaatsen. De providers moeten ook technische voorzorgsmaatregelen nemen, zodat e-scooters niet langer in beperkte zones kunnen worden geparkeerd.

De wrok van de burgers laat niettemin zien dat velen het gevoel hebben dat de e-scooters niet de gewenste oplossing vertegenwoordigen om de voortbeweging in de stad te vergemakkelijken. In plaats daarvan zorgt het wilde parkeren van de scooters vaak voor een slordig stadsbeeld en problemen voor voetgangers.

opslaggebieden en gebruik

Om deze problemen tegen te gaan, zijn er tal van gemarkeerde opslaggebieden beschikbaar in het binnenstad. Deze omvatten HeiliggeistStrasse, Maria-Theresien-Straße en Kaiser-Josef-Straße. Openbare plaatsen zoals Adolf-Pichler-Platz en de universitaire site zijn ook ingesteld als opslaglocaties. Deze parkeerplaatsen zijn niet alleen toegankelijk voor de gebruikers van de Rental E-scooters, maar ook voor particuliere e-scooter-eigenaren. Een beslissingsparameter voor de opslaglocaties is dat er geen beperking is met betrekking tot het aantal verstelbare scooters.

Het parkeren van scooters in stedelijke parken is echter verboden, evenals het transport van e-scooters in het openbaar vervoer, dat wordt gereguleerd door transportbedrijven in hun transportbepalingen. De stad hoopt dat de naleving van deze regels zal leiden tot een algehele betere ervaring van e-scooters in Innsbruck.

Een huidige enquête zou kunnen aantonen of de inspanningen van het stadsbestuur en de provider daadwerkelijk hebben geleid tot een verbetering van de situatie in Innsbruck. De inkomsten stroomt uit de leningskosten, kan ook een interessant perspectief bieden op de winstgevendheid van de e-scootersystemen in de stad. Voor meer informatie over de huidige ontwikkelingen gerelateerd aan E-SCOOTER in Innsbruck, het rapport over wwww.meinbezirk..