E-rugó Innsbruckban: Az új szolgáltató sárga sebességű sebességet hoz az utcára

E-rugó Innsbruckban: Az új szolgáltató sárga sebességű sebességet hoz az utcára

Innsbruck felkészül az ajánlat kibővítésére az E robogók bérbeadására, mivel a Max Mobilitás a jövőben a város utcáin lakik, feltűnő sárga robogókkal. Egy euró ára aktiválási és 25 cent / perc felhasználás céljából a szolgáltató olcsó módot kínál a városban való költözéshez. A társaság már több más városban, például Klagenfurtban vagy Linz -ben, lábát szerezte, és székhelye Fürpenfeldben található.

Az Innsbruck -i bérleti robogókról szóló vita azt mutatja, hogy nem minden polgár elégedett a jelenlegi helyzettel. Annak ellenére, hogy egy olyan intézkedéscsomag, amely szabályoznia kell az e-reteszek használatát, a kritika továbbra is hangos. Miközben a városi adminisztráció azt állítja, hogy a helyzet javult, sok állampolgár továbbra is panaszkodik a robogók "vad" parkolási folyamatairól.

szabályok és rendeletek

Az Innsbruck-ban az e-rugó használatának szabályai egyértelműen meghatározhatók. A teljes tilalom helyett, amelyet a helyi tanácsban nem lehetett végrehajtani, most van egy intézkedéscsomag. A szolgáltatóknak kötelesek betartani a 225 stacionális e-rothár maximális számát, beleértve a meglévő forgalmazókat is. Ezen túlmenően szabad úszó területeket és korlátozott területeket hoztak létre, amelyeknek gondoskodniuk kell arról, hogy az e-rombolókat nem szabad mindenhol parkolni a városközpontban, valamint Wilten és Pradl körzeteiben. A robogók ezekben a zónákban csak a speciálisan megjelölt parkolóhelyeken parkolhatók. A szolgáltatóknak is technikai óvintézkedéseket kell tenniük, hogy az e-rugókat már nem lehet korlátozott zónákba parkolni.

A polgárok neheztelése mindazonáltal azt mutatja, hogy sokan úgy érzik, hogy az e-rombolók nem képviselik a kívánt megoldást a városban a mozgás megkönnyítésére. Ehelyett a robogók vad parkolója gyakran rendetlen városképet és problémákat biztosít a gyalogosok számára.

Tárolási területek és használja a

A problémák ellensúlyozása érdekében számos megjelölt tárolóhely áll rendelkezésre a belvárosi területen. Ide tartoznak a Heiliggeiststrasse, a Maria-Theresien-Straße és a Kaiser-Josef-Straße. Az olyan nyilvános helyeket, mint az Adolf-Pichler-Platz és az egyetemi hely, szintén tárolási helyekként vannak beállítva. Ezek a parkolóhelyek nemcsak a bérleti robogók felhasználói számára, hanem a magántulajdonosok tulajdonosai számára is elérhetők. A tárolási helyek döntési paramétere az, hogy nincs korlátozás az állítható robogók számával kapcsolatban.

Ugyanakkor tilos a robogók parkolása a városi parkokban, csakúgy, mint a tömegközlekedési e-rombolók szállítását, amelyet a közlekedési társaságok a szállítási rendelkezéseikben szabályoznak. A város azt reméli, hogy ezeknek a szabályoknak való megfelelés az Ensbruck-i e-csapatok általános jobb tapasztalatához vezet.

A jelenlegi felmérés megmutathatja, hogy a városi adminisztráció és a szolgáltató erőfeszítései valóban javultak -e az Innsbruck helyzetében. A hiteldíjakból származó bevételi áramlások érdekes perspektívát is adhatnak a város e-rugó rendszereinek jövedelmezőségéről. Az Innsbruck e-scooterrel kapcsolatos jelenlegi fejleményeiről további információkért A Jelentés a WWW.Meinbez.