Rota Brenner: Novas proibições de direção para menos engarrafamentos em tirol

Rota Brenner: Novas proibições de direção para menos engarrafamentos em tirol

No coração dos Alpes, existem algumas mudanças na rota Brenner que podem afetar os motoristas e, especialmente, os hóspedes de férias. O estado do tirol decidiu apertar as proibições de direção para a rota fortemente frequentada, a fim de acabar com o crescente tráfego.

A rota Brenner é conhecida por suas vistas pitorescas, mas a situação do trânsito geralmente torna a condução um desafio. Nos meses de verão, em particular, o tráfego está considerando significativamente, o que não apenas sobrecarrega os turistas, mas também os moradores das comunidades vizinhas. A partir do final de outubro, o empréstimo de direção está programado para controlar o influxo ininterrupto de veículos.

Bans de direção apertados e seus antecedentes

O governo do estado tiroloso se reuniu recentemente com várias organizações para discutir os desafios do tráfego. O governador Anton Mattle enfatizou que a carga de tráfego é influenciada não apenas pelo tráfego de trânsito, mas também por extensos viajantes ao sul. A pressão na infraestrutura é enorme, especialmente nos fins de semana de viagem.

O estado do Tirol observa que espaços mais amplos não podem se tornar uma solução. Os novos regulamentos incluem, entre outras coisas, que o tráfego no Luegbrücke será fundamentalmente dirigido a partir de janeiro, exceto em 170 dias de viagem principais por ano. Isso é complementado por um calendário de dosagem especial para caminhões no Kufstein Border Crossing, que é válido de janeiro a março de 2025.

O argumento sobre esses regulamentos reflete a crescente agitação entre a população, que geralmente se depara com os desafios de uma carga de tráfego em constante crescente. Os itens de tráfego também são usados ​​nos canteiros de obras do Landesbrücken para monitorar diretamente a segurança e o fluxo de tráfego.

Para os viajantes que desejam dirigir pela rota Brenner para o sul do Tirol ou o lago Garda, isso significa planejamento e paciência adicionais. Resta ver como essas mudanças realmente influenciarão o tráfego na rota Brenner. As autoridades deixam claro que farão todo o possível para proteger as comunidades afetadas da melhor maneira possível e regular o fluxo de tráfego, a fim de não colocar mais tensão nos turistas e na população local. Mais sobre isso pode ser encontrado no relatório .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }