Διαδρομή Brenner: Νέες απαγορεύσεις οδήγησης για λιγότερες κυκλοφοριακές συμφόρηση στο Tyrol

Διαδρομή Brenner: Νέες απαγορεύσεις οδήγησης για λιγότερες κυκλοφοριακές συμφόρηση στο Tyrol

Στην καρδιά των Άλπεων υπάρχουν κάποιες αλλαγές στη διαδρομή Brenner που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τους οδηγούς και ιδιαίτερα τους επισκέπτες των διακοπών. Η κατάσταση του Τυρόλης αποφάσισε να σφίξει τις απαγορεύσεις οδήγησης για τη διαδρομή που συχνάζουν σε μεγάλο βαθμό για να σταματήσει η αυξανόμενη κυκλοφορία.

Η διαδρομή Brenner είναι γνωστή για τις γραφικές απόψεις της, αλλά η κατάσταση της κυκλοφορίας συχνά καθιστά την πρόκληση. Τους καλοκαιρινούς μήνες ειδικότερα, η κυκλοφορία εξετάζει σημαντικά, οι οποίες όχι μόνο επιβαρύνουν τους παραθεριστές, αλλά και τους κατοίκους των γύρω κοινοτήτων. Από τα τέλη Οκτωβρίου, ο δανεισμός οδήγησης έχει προγραμματιστεί για να πάρει την αδιάσπαστη εισροή οχημάτων υπό έλεγχο.

Σφίχες απαγορεύσεις οδήγησης και τα υπόβαθρά τους

Η κρατική κυβέρνηση του Τυρόλου συναντήθηκε πρόσφατα με διάφορους οργανισμούς για να συζητήσει τις προκλήσεις της κυκλοφορίας. Ο κυβερνήτης Anton Mattle υπογράμμισε ότι το φορτίο κυκλοφορίας επηρεάζεται όχι μόνο από την κυκλοφορία διαμετακόμισης, αλλά και από εκτεταμένους ταξιδιώτες προς τα νότια. Η πίεση στην υποδομή είναι τεράστια, ειδικά στα ταξιδιωτικά Σαββατοκύριακα.

Η κατάσταση του Tyrol σημειώνει ότι οι ευρύτεροι δρόμοι δεν μπορούν να γίνουν λύση. Οι νέοι κανονισμοί περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, ότι η κυκλοφορία στο Luegbrücke θα κατευθύνεται θεμελιωδώς από τον Ιανουάριο, εκτός από τις 170 κύριες ημέρες ταξιδιού το χρόνο. Αυτό συμπληρώνεται από ένα ειδικό ημερολόγιο δοσολογίας για φορτηγά στη διασταύρωση των συνόρων Kufstein, το οποίο ισχύει από τον Ιανουάριο έως το Μάρτιο του 2025.

Επιπλέον, επεκτάθηκαν οι υπάρχουσες απαγορεύσεις αναχώρησης στις περιοχές Wipptal, πράγμα που σημαίνει ότι επηρεάζονται επίσης οι L 38 Ellbögener Straße και ο δημοτικός δρόμος χαμηλότερος Αυστρία. Υπάρχουν παρόμοια δραστικά μέτρα για την κυκλοφορία των Χριστουγέννων: το B 182 BrennerStraße θα χρησιμοποιηθεί σε δύο λωρίδες, ενώ ένα νέο φως φακέλων εγκαθίσταται στο επίπεδο του Brennersee για να ρυθμίσει καλύτερα τη ροή της κυκλοφορίας.

Το επιχείρημα σχετικά με αυτούς τους κανονισμούς αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη αναταραχή μεταξύ του πληθυσμού, η οποία συχνά αντιμετωπίζει τις προκλήσεις ενός συνεχώς αυξανόμενου φορτίου κυκλοφορίας. Τα είδη κυκλοφορίας χρησιμοποιούνται επίσης σε εργοτάξια του Landesbrücken για την παρακολούθηση της ασφάλειας και της ροής της κυκλοφορίας απευθείας.

Για τους ταξιδιώτες που θέλουν να οδηγήσουν μέσω της διαδρομής Brenner προς το South Tyrol ή τη λίμνη Garda, αυτό σημαίνει πρόσθετο σχεδιασμό και υπομονή. Παραμένει να δούμε πώς αυτές οι αλλαγές θα επηρεάσουν πραγματικά την κυκλοφορία στη διαδρομή Brenner. Οι αρχές καθιστούν σαφές ότι θα κάνουν ό, τι μπορούν για να προστατεύσουν τις πληγείσες κοινότητες με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και να ρυθμίσουν τη ροή της κυκλοφορίας, προκειμένου να μην ασκήσουν περαιτέρω πίεση στους παραθεριστές και τον τοπικό πληθυσμό. Περισσότερα για αυτό μπορούν να βρεθούν στην αναφορά .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }