雅典的出租车罢工：14,000个驾驶员la脚的交通48小时！

雅典的出租车罢工：14,000个驾驶员la脚的交通48小时！

Athen, Griechenland - 雅典的出租车司机在周三和周四宣布罢工48小时，以抗议该行业的当前状况。超过14,000名司机将参加该地带，以瘫痪首都的交通。抗议活动尤其针对机场的Uber和出租车政策以及财政部，该政策受到工会的严厉批评。雅典机场已在到达区域分配停车，这使普通的出租车司机烦恼。根据[OE24.AT]（https://www.oe24.at/weltchronik/uraufgauf-hier-hier-hier-hier-hier-hier-streiken-jetzt-taxis/635107323）现在，游客现在必须通过公共交通工具在市中心和机场之间发挥道路。

出租车司机担心固定价格对市中心和机场之间的旅行的影响。白天，乘客必须在晚上支付40欧元和55欧元的费用，以便大约38公里的路线。根据工会的批评，鉴于交通量的高量和不同的路线，这些价格并非成本覆盖。抗议活动是有需要的行业的一种表达，从新税的压力中遭受了自我就业的工作。这进一步加强了出租车司机的情况。

其他抗议和效果

雅典罢工行动的过程也与全国性的罢工相吻合，在该罢工中，各个部门参与其中，这使情况更加复杂。根据[AP News]（https://apnews.com/article/greece-taxis-strike-Attrike-Athens-Athens-FD3196DB51804B246D5E68147C8E11D3）在罢工的第一天，超过200出租车参加了城市中心的示威活动。同时，驾驶员还要求减少税收，访问公共汽车轨迹以及对拼车应用程序的更严格的规定。

发起罢工的雅典最大的出租车司机联盟面临着使行业不适合未来的行业。还有[https://www.boersennews.de/nachrichten/nachrichten/artikel/dpa-afx/48-stuendiger-taxi-taxi-taxi-strik-in-4790229/）报道这些抗议活动的重要性对这些抗议活动的重要性以及对纳税人的不断增长框架的重要性报告。罢工的第二天与希腊最困难的火车事故一周年相吻合，这一事实加剧了这种情况，其中近60人死亡。这使罢工在公共场合增加了重量和关注。

有关的出租车司机强调，这种措施对于听取行业的声音并重新考虑运输政策是必要的。这些罢工将对公共交通和空中交通产生什么影响还有待观察。