SUV: 44% högre risk för cyklister och fotgängare i händelse av olyckor!

SUV: 44% högre risk för cyklister och fotgängare i händelse av olyckor!

Esslingen, Deutschland - En omfattande metaanalys av 26 vetenskapliga studier visar oroande resultat om faran för SUV: er, särskilt för fotgängare och cyklister. Enligt dolomitenstadt.at , har cyklister och pedestrierna en 44-procentig DICE, jämfört med normal car. Hos barn under tio år ökas till och med risken för dödlighet med 82 procent. Denna analys är baserad på data från över 680 000 olyckor under de senaste 35 åren och avslöjar oroande statistik.

Undersökningen visar också att sannolikheten för dödsskador för alla åldersgrupper som registrerats av en SUV ökas med 44 procent. Risken för fotgängare för vuxna är 24 procent, medan barn, särskilt de under tio år, upplever en 48 procent högre risk. Denna skrämmande statistik kastar ljus på de grundläggande designfunktionerna hos SUV: er, som ofta är bredare, högre och tyngre än konventionella bilar.

Olycksstatistik och visningsproblem

Den ökade risken från SUV: er stöds också av dess konstruktion. De högre och trubbiga främre delarna säkerställer att fotgängare och cyklister träffas högre på kroppen, vilket leder till allvarliga skador. Analysen av t-online. dramatiskt. Mellan 2009 och 2020 registrerades en ökning av fotgängare med 51 procent.

Det ökande antalet nya SUV: er på gatorna ses också kritiskt. Enligt zeit.de var redan 30 procent av nya bilar sUVS i 2024. Tragic actidents illustrate: i oktober 202222024. En SUV -olycka, medan två kvinnor i juni drabbades av en SUV i Stuttgart -området. Båda olyckorna har avvisat diskussionen om faran för SUV: er för andra trafikanter.

Även om framstegen i säkerheten för bilar har förbättrat fotgängare, verkar känslan av säkerhet för de fångar av SUV: er gå på bekostnad av andra trafikanter. Statistiken är ofta ogenomskinlig, och förarens roll är fortfarande en viktig faktor i utvecklingen av dessa allvarliga olyckor.