SUV -uri: 44% risc mai mare pentru bicicliști și pietoni în caz de accidente!

SUV -uri: 44% risc mai mare pentru bicicliști și pietoni în caz de accidente!

Esslingen, Deutschland - O meta-analiză cuprinzătoare a 26 de studii științifice arată rezultate alarmante despre pericolul SUV-urilor, în special pentru pietoni și bicicliști. Conform dolomitenstadt.at , ciclistii și pedestrienii au un risc de 44 la sută mai mare de murdărie, în comparație cu normal. La copiii cu vârsta sub zece ani, riscul de mortalitate este chiar crescut cu 82 la sută. Această analiză se bazează pe date de la peste 680.000 de accidente în ultimii 35 de ani și dezvăluie statistici îngrijorătoare.

Ancheta arată, de asemenea, că probabilitatea de leziuni fatale pentru toate grupele de vârstă înregistrate de un SUV este crescută cu 44 la sută. Riscul pietonilor adulți este de 24 la sută, în timp ce copiii, în special cei sub zece ani, prezintă un risc cu 48 % mai mare. Aceste statistici înspăimântătoare aruncă o lumină asupra caracteristicilor de bază ale proiectării SUV -urilor, care sunt adesea mai largi, mai mari și mai grele decât mașinile convenționale.

statistici privind accidentele și probleme de vizualizare

Riscul crescut din partea SUV -urilor este susținut și de construcția sa. Piesele frontale mai mari și contondente se asigură că pietonii și bicicliștii sunt lovite mai sus pe corp, ceea ce duce la răni grave. Analiza T-online.de < crește dramatic. Între 2009 și 2020 a fost înregistrată o creștere a accidentelor pietonale cu 51 la sută.

Numărul din ce în ce mai mare de SUV -uri noi pe străzi este, de asemenea, privit critic. Conform zeit.de au fost deja 30 la sută din noi auto SUV-uri în 2024. Accident SUV, în timp ce în iunie, două femei au fost lovite de un SUV în zona Stuttgart. Ambele accidente au respins discuția despre pericolul SUV -urilor pentru alți utilizatori de drumuri.

Deși progresul în securitatea mașinilor au îmbunătățit protecția pietonilor, sentimentul de securitate a deținuților de SUV -uri pare să meargă în detrimentul altor utilizatori de drumuri. Statisticile sunt adesea opace, iar rolul șoferului rămâne un factor important în dezvoltarea acestor accidente grave.