SUVer: 44% høyere risiko for syklister og fotgjengere i tilfelle ulykker!

SUVer: 44% høyere risiko for syklister og fotgjengere i tilfelle ulykker!

Esslingen, Deutschland - En omfattende metaanalyse av 26 vitenskapelige studier viser alarmerende resultater om faren for SUV-er, spesielt for fotgjengere og syklister. I følge dolomitenstadt.at class = "source_1"> dolomitenstadt.at class = "kilde. Hos barn under ti år økes risikoen for dødelighet til og med 82 prosent. Denne analysen er basert på data fra over 680 000 ulykker de siste 35 årene og avslører bekymringsfull statistikk.

Etterforskningen viser også at sannsynligheten for dødelige skader for alle aldersgrupper registrert av en SUV økes med 44 prosent. Risikoen for voksne fotgjengere er 24 prosent, mens barn, spesielt de under ti år, opplever en 48 prosent høyere risiko. Disse skremmende statistikkene kaster lys over de grunnleggende designfunksjonene til SUV -er, som ofte er bredere, høyere og tyngre enn konvensjonelle biler.

Ulykke Statistikk og visningsproblemer

Den økte risikoen fra SUV -er støttes også av konstruksjonen. De høyere og stumpe frontdelene sikrer at fotgjengere og syklister blir truffet høyere på kroppen, noe som fører til alvorlige skader. Analysen av > Øk dramatisk. Mellom 2009 og 2020 ble det registrert en økning i fotgjengerulykker med 51 prosent.

Det økende antallet nye SUV -er på gata blir også sett kritisk. I følge zeit.de var allerede 30 prosent av oktober. Fra en SUV -ulykke, mens to kvinner i juni ble rammet av en SUV i Stuttgart -området. Begge ulykker har avvist diskusjonen om faren for SUV -er for andre trafikanter.

Selv om fremgangen i sikkerheten til biler har forbedret fotgjengerbeskyttelse, ser det ut til at følelsen av sikkerhet for de innsatte av SUV -er går på bekostning av andre trafikanter. Statistikken er ofte ugjennomsiktig, og sjåførens rolle er fortsatt en viktig faktor i utviklingen av disse alvorlige ulykkene.