SUVS: 44% de risque plus élevé de cyclistes et de piétons en cas d'accidents!

SUVS: 44% de risque plus élevé de cyclistes et de piétons en cas d'accidents!

Esslingen, Deutschland - Une méta-analyse complète de 26 études scientifiques montre des résultats alarmants sur le danger des VUS, en particulier pour les piétons et les cyclistes. Selon Dolomitenstadt.at , les cyclistes et les piétons présentent un risque de 44% de ceinture, comparé à la voiture normale. Chez les enfants de moins de dix ans, le risque de mortalité est même augmenté de 82%. Cette analyse est basée sur des données de plus de 680 000 accidents au cours des 35 dernières années et révèle des statistiques inquiétantes.

L'enquête montre également que la probabilité de blessures mortelles pour tous les groupes d'âge enregistrées par un SUV est augmentée de 44%. Le risque de piétons adultes est de 24%, tandis que les enfants, en particulier ceux de moins de dix ans, éprouvent un risque 48% plus élevé. Ces statistiques effrayantes mettent en lumière les caractéristiques de conception de base des VUS, qui sont souvent plus larges, plus élevées et plus lourdes que les voitures conventionnelles.

Statistiques des accidents et problèmes de visualisation

Le risque accru des VUS est également soutenu par sa construction. Les parties avant supérieures et émoussées garantissent que les piétons et les cyclistes sont touchés plus haut sur le corps, ce qui entraîne des blessures graves. L'analyse du t-online.de dramatiquement. Entre 2009 et 2020, une augmentation des accidents des piétons de 51% a été enregistrée.

Un problème central est la vue du conducteur. Les piliers A des VUS restreignent sévèrement le champ de vision, qui peut facilement "disparaître" des piétons. Les piétons sont particulièrement à risque dans les situations de transfert, car le risque d'accidents avec un SUV est 23% plus élevé que dans les petits véhicules. Dans d'autres situations également, le risque de conduire un piéton est augmenté de 61% pour les VUS.

Critique et accidents tragiques

Le nombre croissant de nouveaux VUS dans les rues est également considéré de manière critique. Selon zeit.de était déjà 30 pour cent des voitures neuves dans 2024. Les accusations tragiques illustrent le problème: en octobre. Un accident de SUV, tandis qu'en juin, deux femmes ont été touchées par un SUV dans la région de Stuttgart. Les deux accidents ont rejeté la discussion sur le danger des VUS pour les autres usagers de la route.

Bien que les progrès dans la sécurité des voitures aient amélioré la protection des piétons, le sentiment de sécurité des détenus des VUS semble se passer au détriment des autres usagers de la route. Les statistiques sont souvent opaques et le rôle du conducteur reste un facteur important dans le développement de ces accidents graves.