Maastoautot: 44% suurempi riski pyöräilijöille ja jalankulkijoille onnettomuuksien sattuessa!
Maastoautot: 44% suurempi riski pyöräilijöille ja jalankulkijoille onnettomuuksien sattuessa!
Esslingen, Deutschland - 26 tieteellisen tutkimuksen kattava metaanalyysi osoittaa huolestuttavia tuloksia maastoautojen vaarasta, etenkin jalankulkijoille ja pyöräilijöille. dolomitenstadt.at , Cyclists andedestriens on 44 prosentilla ding, verrattuna. Alle kymmenen vuoden ikäisillä lapsilla kuolleisuuden riski kasvaa jopa 82 prosenttia. Tämä analyysi perustuu yli 680 000 onnettomuuden tietoihin viimeisen 35 vuoden aikana ja paljastaa huolestuttavia tilastoja.
Tutkimus osoittaa myös, että kaikkien maastoautojen kirjaamien ikäryhmien kohtalokkaiden vammojen todennäköisyys kasvaa 44 prosenttia. Aikuisten jalankulkijoiden riski on 24 prosenttia, kun taas lapset, etenkin alle kymmenen vuoden ikäiset, kokevat 48 prosenttia suuremman riskin. Nämä pelottavat tilastot heittävät valoa maastoautojen peruspiirteisiin, jotka ovat usein leveämpiä, korkeampia ja raskaampia kuin perinteiset autot.
onnettomuustilastot ja katseluongelmat
Maastoautojen lisääntynyt riski tukee myös sen rakenne. Korkeammat ja tylsät etuosat varmistavat, että jalankulkijat ja pyöräilijät osuvat kehon korkeammalle, mikä johtaa vakaviin vammoihin. tonline. dramaattisesti. Vuosina 2009–2020 rekisteröitiin jalankulkijoiden onnettomuuksien kasvu 51 prosentilla.
Keskeinen ongelma on kuljettajan näkemys. Maastoautojen A-pylväät rajoittavat vakavasti näkökenttää, mikä voi helposti "kadota" jalankulkijat. Jalankulkijat ovat erityisen vaarassa kääntämistilanteissa, koska maastoautojen onnettomuuksien riski on 23 prosenttia korkeampi kuin pienissä ajoneuvoissa. Myös muissa tilanteissa jalankulkijan ajamisriski kasvaa 61 prosenttia maastoautoissa.
kritiikki ja traagiset onnettomuudet
Uusien uusien maastoautojen määrää kaduilla tarkastellaan myös kriittisesti. zeit.de olivat jo 30 prosenttia uusista autoista 2024. Maastoauto -onnettomuus, kun taas kesäkuussa kaksi naista iski maastoautolla Stuttgartin alueella. Molemmat onnettomuudet ovat hylänneet keskustelun maastoautojen vaarasta muille tienkäyttäjille.
Vaikka autojen turvallisuuden edistyminen on parantanut jalankulkijoiden suojaa, maastoautojen vankien turvallisuuden tunne näyttää kulkevan muiden tienkäyttäjien kustannuksella. Tilastot ovat usein läpinäkymättömiä, ja kuljettajan rooli on edelleen tärkeä tekijä näiden vakavien onnettomuuksien kehittämisessä.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Esslingen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)