SUVS: 44% по -висок риск за колоездачите и пешеходците в случай на аварии!

SUVS: 44% по -висок риск за колоездачите и пешеходците в случай на аварии!

Esslingen, Deutschland - Изчерпателен мета-анализ на 26 научни проучвания показва тревожни резултати за опасността от SUV, особено за пешеходците и колоездачите. Според dolomitenstadt.at , колоездачи и педерали имат 44 процента по-висок риск от DOY, в сравнение с нормални автомобили. При деца под десетгодишна възраст рискът от смъртност дори се увеличава с 82 процента. Този анализ се основава на данни от над 680 000 произшествия през последните 35 години и разкрива тревожна статистика.

Разследването показва също, че вероятността от фатални наранявания за всички възрастови групи, регистрирани от SUV, се увеличава с 44 процента. Рискът от възрастни пешеходци е 24 процента, докато децата, особено тези на възраст под десет години, изпитват 48 процента по -висок риск. Тези плашещи статистически данни хвърлят светлина върху основните дизайнерски характеристики на SUV, които често са по -широки, по -високи и по -тежки от конвенционалните автомобили.

Статистика на злополуката и проблеми с гледането

Увеличеният риск от SUVs също се поддържа от неговото изграждане. По -високите и тъпи предни части гарантират, че пешеходците и колоездачите са ударени по -високо върху тялото, което води до сериозни наранявания. Анализът на t-nline.de Ститистиката на Accord inline. драматично. Между 2009 и 2020 г. беше регистрирано увеличение на инцидентите с пешеходци с 51 процента.

Централен проблем е възгледът на водача. А-стъклените на джините силно ограничават зрителното поле, което лесно може да "изчезне" пешеходци. Пешеходците са особено изложени на риск от превръщането на ситуации, тъй като рискът от злополуки със SUV е с 23 процента по -висок, отколкото при по -малките превозни средства. В други ситуации рискът от шофиране на пешеходец се увеличава с 61 процента за SUV.

Критика и трагични аварии

Увеличаващият се брой нови SUV на улиците също се гледа критично. Според zeit.de вече са били 30 процента от нови автомобили в 2024 г. Трагични катастрофи илюстрират от 30 процента от новите автомобили в 2024 г. Трагични катастрофи илюстрират проблемите: в Suves на 2024. СУВ инцидент, докато през юни две жени бяха ударени от SUV в района на Щутгарт. И двете произшествия отхвърлиха дискусията за опасността от SUV за други участници в движението.

Въпреки че напредъкът в сигурността на автомобилите подобри защитата на пешеходците, усещането за сигурност на затворниците на SUV изглежда за сметка на други участници в движението. Статистиката често е непрозрачна и ролята на водача остава важен фактор за развитието на тези сериозни злополуки.