超级市场巨头正在推动处于危险中的汽油站市场小零售商！

超级市场巨头正在推动处于危险中的汽油站市场小零售商！

Deutschland - 汽油站市场目前正在经历基本变化，这既给大型经销商和小型运营商面临巨大的挑战。大型的超市连锁店越来越敦促该市场扩大其影响力并吸引其他客户群。根据 kosmo 到目前为止，当局尚未看到独立构成的风险。

一个了不起的例子是储蓄链，这表明其汽油车站商店的价格与常规分支机构的价格相同，尽管该声明主要是指他们自己的品牌。这导致了关于传统超市的开放时间及其对加油站购物行为的影响的深入讨论，这在频繁的地点尤为明显。

小型经销商的压力

竞争对食品和燃料部门小零售商的压力大大增长。特别是，每年停止少于150万升燃料的公司被认为是不经济的，面临关闭的风险。然而，在高等的地点，汽油站每年可以出售7至1000万升的燃料。但是封闭通常与昂贵的土壤翻新有关，这进一步加强了较小玩家的情况。

查看当前趋势表明，加油站的使用正在发生变化。根据 ecomento 缓慢上升的自助邮票，需要少数员工的自助服务。可持续性要求和新的环境法规迫使操作员做出昂贵的转换措施，这些措施通常是不可能的。

汽油站的未来

汽油站市场的未来尚不确定。即使自1960年代以来德国的汽油站数量从暂时下降到2022年初的14,453个，但对于许多人来说，市场仍然至关重要。在未来几年中，预计电动汽车将会增加，而燃烧器的市场份额可能会减少。这可能会导致汽油站运营商的客户量更低。 statista 也表明，超过47％的超级汽油的燃料税收负担大大降低了利润率，这会大大降低。

汽油站和零售连锁店之间的合作结构通常是不透明的。尽管Spar and Co.强调他们的合作伙伴关系只有有限的盈利能力，但供应商对价格产生了重大影响。因此，小型市场参与者的受益人是，大型公司之间的战略联盟可以进一步削弱其竞争地位。

总的来说，汽油站行业正处于一个转折点，需要重新思考和战略调整以在将来保持相关性。