Stellantis Wien-aspern: Anställda i osäkerhet-vad nu?

Stellantis Wien-aspern: Anställda i osäkerhet-vad nu?

Wien-Aspern, Österreich - Idag står bilvärlden still, eftersom chefen för det globala operativa bilföretaget Stellantis, Carlos Tavares, förklarade överraskande hans avgång efter bara några månader. As vienna.at , Tavares originally announced that it was only retired in 2026. However, in the face of falling sales and massive pressure from unions and shareholders, he decided to take this radical step. Stellantis, som inkluderar varumärken som Opel, Peugeot och Fiat, står på Scabbard efter att vinsterna inte längre kunde uppfylla förväntningarna.

En annan betydande förändring i Wien-Aspern-platsen, där Stellantis planerar att stoppa produktionen av 6-växlad omkopplingsdrift i juli 2024. Detta följs av det tidigare tillkännagivandet, som redan gjordes i juni 2023, till exempel Stellantis.com As part of a social plan, more than 120 companies and numerous retraining programs should offer support to the employees concerned. Stellantis försöker göra denna smärtsamma övergång så socialt acceptabel som möjligt och har redan initierat diskussioner för att återuppliva platsen.

Viktiga förändringar för Stellatis -anställda

Produktionen av 850 000 manuella växlar i Wien-Aspern sedan 2019 har slutat. Platsen, tidigare en del av Opel -familjen, har varit tvungen att genomgå en kris under de senaste åren: motorproduktionen slutade 2020, och växelproduktionen ställs nu in. Med avgång från Tavares och stängningen av en annan viktig plats visar Stellantis att gruppen måste övervinna enorma utmaningar, samtidigt som man letar efter nya sätt att forma framtidens rörlighet. De kommande månaderna säger adjö för många anställda och kanske en ny början för Stellantis på en ständigt föränderlig bilmarknad.