Stellantis Wenen-Aspern: werknemers in onzekerheid-wat nu?

Stellantis Wenen-Aspern: werknemers in onzekerheid-wat nu?

Wien-Aspern, Österreich - Vandaag staat de autowereld stil, omdat het hoofd van het wereldwijd operationele autobedrijf Stellantis, Carlos Tavares, zijn ontslag verrassend uitlegde na slechts een paar maanden. Als vienna.at Tavares kondigde oorspronkelijk aan dat het alleen in 2026 werd geëindigd. Stellantis, waaronder merken zoals Opel, Peugeot en Fiat, staat op de schede nadat de winst niet langer aan de verwachtingen kon voldoen.

Nog een belangrijke verandering op de locatie van de Wenen-Aperm, waar Stellantis van plan is om de productie van 6-versnellingsbak te stoppen tegen juli 2024. Dit wordt gevolgd door de eerdere aankondiging, die al in juni 2023 werd gedaan, zoals stellantis.com Als onderdeel van een maatschappelijk plan, moet meer dan 120 bedrijven en talrijke werknemers worden aangeboden. Stellantis probeert deze pijnlijke overgang zo sociaal acceptabel mogelijk te maken en heeft al discussies gestart voor het revitaliseren van de locatie.

belangrijke wijzigingen voor de Stellatis -werknemers

De productie van 850.000 handmatige versnellingsaandrijvingen in Wenen sinds 2019 is ten einde. De locatie, voorheen onderdeel van de Opel -familie, heeft de afgelopen jaren een crisis moeten doorlopen: de motorproductie eindigde in 2020 en de productie van versnelling wordt nu vastgesteld. Met het aftreden van Tavares en de sluiting van een andere belangrijke locatie laat Stellantis zien dat de groep enorme uitdagingen moet overwinnen, terwijl hij tegelijkertijd op zoek is naar nieuwe manieren om de mobiliteit van de toekomst vorm te geven. De komende maanden zeggen afscheid van veel werknemers en misschien een nieuw begin voor Stellantis in een voortdurend veranderende automarkt.