Stellantis Vienna-Aspern: dipendenti nell'incertezza, cosa adesso?

Stellantis Vienna-Aspern: dipendenti nell'incertezza, cosa adesso?

Wien-Aspern, Österreich - Oggi il mondo automobilistico è fermo, perché il capo della compagnia automobilistica a livello globale Stellantis, Carlos Tavares, ha sorprendentemente spiegato le sue dimissioni dopo solo pochi mesi. Come vienna.at , tavares ha originariamente annunciato che era solo in pensione in 2026. Tuttavia, tuttavia, nel volto di caduta e le aratti, che hanno deciso di fare i raggi di scadenza e di andare a pressione e fare i radi Stellantis, che include marchi come Opel, Peugeot e Fiat, si trova sul fodero dopo che i profitti non potevano più soddisfare le aspettative.

Un altro cambiamento significativo nella posizione di Vienna-Aspern, in cui Stellantis prevede di fermare la produzione di unità di commutazione a 6 velocità entro luglio 2024. Questo è seguito dall'annuncio precedente, che era già stato fatto nel giugno 2023, come stellanti.com Come parte di un piano sociale, più di 120 programmi di ritrainamento e numerosi programmi di ritrainamento e numerosi programmi di ritrainamento e numerosi retroining e di retroining e numerosi programmi di riqualificazione e di retroining e di retroining e di retroining ai dipendenti. Stellantis sta cercando di rendere questa dolorosa transizione il più socialmente accettabile possibile e ha già avviato discussioni per rivitalizzare la posizione.

cambiamenti importanti per i dipendenti di Stellatis

La produzione di 850.000 marcia manuali a Vienna-Aspern dal 2019 è terminata. La posizione, precedentemente parte della famiglia Opel, ha dovuto passare attraverso una crisi negli ultimi anni: la produzione del motore si è conclusa nel 2020 e ora la produzione di attrezzi. Con le dimissioni di Tavares e la chiusura di un'altra posizione importante, Stellantis mostra che il gruppo deve superare enormi sfide, cercando allo stesso tempo nuovi modi per modellare la mobilità del futuro. I prossimi mesi stanno salutando molti dipendenti e forse un nuovo inizio per Stellantide in un mercato automobilistico in costante cambiamento.