Caos traffico intorno a Marburger Strasse: i residenti chiedono soluzioni

Die Umwandlung der Marburger Straße in Graz zur Fahrradstraße sorgt für Kontroversen: Während Radfahrer profitieren, klagen Anwohner über steigenden Verkehr in den umliegenden Straßen.
La conversione di Marburger Straße a Graz in Bicycle Road garantisce polemiche: mentre i ciclisti beneficiano, i residenti si lamentano dell'aumento del traffico nelle strade circostanti. (Symbolbild/DNAT)

Caos traffico intorno a Marburger Strasse: i residenti chiedono soluzioni

Il traffico a Graz, specialmente nelle vicinanze di Marburger Straße Bicycle Road, rimane un argomento caldo. È passato più di un anno da quando attraverso Train Road è stato convertito in una strada in bicicletta nel marzo 2023. L'iniziativa mirava a ridurre il traffico automobilistico e rendere le strade più sicure per i ciclisti. Mentre la conversione è apparsa inizialmente promettente, gli ultimi contanti mostrano uno sviluppo preoccupante.

Le statistiche mostrano che la situazione del traffico si è deteriorata nelle strade circostanti. Invece di spostare il traffico sulle strade principali, i conducenti hanno invece utilizzato le strade vicine, in particolare Neufeldweg e Scheigergasse, più intensamente. Un aumento del 36 percento sul percorso di Newfeld e un drammatico aumento del 137 % in Scheigergasse sono indicatori allarmanti, che sono stati valutati dal dipartimento di pianificazione del traffico della città. Il carico di traffico su Marburger Straße è diminuito, ma i residenti nelle strade circostanti sono insoddisfatti dell'aumento del traffico.

reazioni dei residenti

I residenti sono frustrati dalla situazione attuale. Per attirare l'attenzione sulle tue preoccupazioni, hai iniziato una petizione che finora ha raccolto più di 800 firme. Questa iniziativa richiede il traffico generale che si calmona nell'area e mostra segni visibili come poster che esprimono il risentimento dei cittadini. Il leader distrettuale di San Pietro, Mario Rossmann, ha una comprensione di queste preoccupazioni ed esprime: "La strada per biciclette a Marburger Strasse era sostanzialmente una buona idea. Ma sospetto che fosse arrivato troppo presto. Forse avrebbe dovuto riunirsi con altre misure".

Al fine di migliorare la situazione, la città ha adottato misure nelle strade vicine, come l'attaccamento dello spazio e della guida bloccante, al fine di imporre il limite di velocità di 30 km/h e rendere il traffico nei vicoli ciechi più poco attraenti. Nonostante questi sforzi, il rispetto del limite di velocità rimane insufficiente. I residenti hanno l'impressione che la riduzione della velocità abbia scarso effetto a causa dei nuovi segni.

Inoltre, si prevede di trasformare parti del Neufeldweg in una strada in bicicletta, il che aumenta le paure che il traffico potrebbe migrare in altre strade come Wittenbauerstrasse. Tuttavia, la città di Graz sta già pianificando ulteriori misure per aumentare la sicurezza del traffico e migliorare la situazione.

Un evento imminente che continuerà a garantire che la conversazione sia una serata informativa presso l'Università tecnica di Graz a dicembre. Qui i cittadini devono essere informati sul piano generale del District Inffeldgasse al fine di discutere le misure future per migliorare la situazione del traffico.

Lo sviluppo intorno a Marburger Straße Bicycle Road è osservato da vicino perché ha effetti sia positivi che negativi sulla situazione del traffico. Resta da vedere se i cambiamenti portano effettivamente a un miglioramento sostenibile. Per approfondimenti più dettagliati sulla situazione attuale e sulle varie misure già in corso, www.mezitk. .