Graz Tram扩展：3800万欧元可持续出行

Graz Tram扩展：3800万欧元可持续出行

Graz电车将在未来几年扩大，并以财务增长为首屈一指。联邦政府大约有3800万欧元流入该项目，该项目旨在改善格拉兹的公共交通工具。联邦部流动性负责人科特里亚·布鲁斯（Cornelia Breuss）表示：“这是一个以环保和高效的方式提高该地区流动性的绝佳机会。”

施蒂里亚州也参与了该项目，并以4000万欧元感到自豪。运输官安东·朗（Anton Lang）强调，将不同的运输方式（例如公共汽车，自行车和汽车）整合到一个和谐的系统中，而不是相互对抗是多么重要。从玛丽亚特（Mariacrost）到市中心（City Center）的两行的两条轨道扩展将是一个关键项目，它将为放牧者和通勤者提供现代，可持续的运输系统。

驾驶员和行人的全面改进

格拉兹公民可以期待许多改进。市长朱迪思·施旺纳（Judith Schwentner）强调，不仅有轨电车1正在扩大，而且还建立了新的脚和周期路径。创造了900米的距离，以在整个城市中导航环境友好。现在，骑自行车的人可以安全地从Mariacrost到市区骑自行车。

同时，环境由新树木和植物升级，这有助于改善微气候。 Schwentner继续说：“重要的是，我们要为所有道路使用者塑造空间并提高格拉兹的生活质量。”

KPö俱乐部主席Sahar Mohsenzada确认，联邦和州资金可以实施这些迫切需要的基础设施项目。在一年的时间里，市中心被两条轨道5号线解除了，第1行的项目也进入了决定性阶段。重要的是，某些停车位，尤其是Hilmteichschlöschen周围，必须让位于新的自行车道和电车的空间。然而，与此同时，可以确保为残疾人提供充电区和停车位。

Spö俱乐部主席DanielaSchlüsselberger解释说，第1行的扩展不仅可以减轻交通，而且还增加了改善服务范围的能力。由于联邦，州和城市之间的合作增加

城市建筑总监Bertram Werle解释说，这条路线的这一历史重要部分并不是格拉兹通勤者的总部。这两种轨道的扩展将使可以显着增加路线上的频率，以便每小时最多可以以一个方向运输多达500个乘客。此外，人们试图使该地区的栖息地现代化和可持续性。

在Holding Graz，您对公司作为Graz基础设施扩展的冲动提供商的角色感到满意。首席执行官沃尔夫冈·马利克（Wolfgang Malik）强调，到2040年将实施的出行领域的项目将达到20亿欧元。他自豪地说：“这将在许多方面提高格拉兹的生活质量。”

铁路建设项目的融资合同于2018年签署，联邦政府的最终承诺是在2023年底签署的。该套餐的价格近1.2亿欧元，现在也被联邦政府，州和城市分开。从2027年开始，Hilmteichstraße将再次配备第二条轨道，这将是第1行的乘客的重大改进。新的旅行时间每六分钟提供压缩，这将使容量增加到每小时1,500名乘客和方向。

有关此基础架构项目的详细信息，该项目将彻底改变格拉兹的活动，您可以在全面的报告中找到更多方面 www.graz.at 。