Graz Tram plėtra: 38 milijonai eurų už tvarių mobilumą

Graz Tram plėtra: 38 milijonai eurų už tvarių mobilumą

„Graz“ tramvajus ateinančiais metais bus išplėstas, o finansinis postūmis, kuris yra antras, niekam. Į projektą teka apie 38 milijonai eurų iš federalinės vyriausybės, kuria siekiama pagerinti viešąjį transportą Graze. „Tai puiki proga pagerinti mobilumą regione ekologišku ir efektyviu būdu“, - sakė Federalinės ministerijos mobilumo vadovė Kornelija Breuss.

Šiame projekte taip pat dalyvauja Stirijos valstija, kurioje didžiuojasi 40 milijonų eurų. Transporto pareigūnas Antonas Langas pabrėžia, kaip svarbu integruoti skirtingas transporto priemones, tokias kaip autobusai, dviračiai ir automobiliai, į harmoningą sistemą, užuot žaidę vienas prieš kitą. Dviejų 1 -osios linijos išplėtimas, vedantis iš Mariatrost į miesto centrą, bus pagrindinis projektas, kuris pasiūlys ganytojams ir priemiestiniams modernią ir tvarią transporto sistemą.

Vairuotojų ir pėsčiųjų patobulinimai

„Graz“ piliečiai gali tikėtis daugybės patobulinimų. Meras Judith Schwentner pabrėžė, kad plečiamas ne tik 1 „Tram“ linija, bet ir kuriami nauji pėdų ir dviračių takai. Galimybės sukuriamos 900 metrų atstumu, kad per miestą būtų galima naršyti aplinkai. Dabar dviratininkai gali saugiai važiuoti nuo Mariatrost į miesto centrą.

Tuo pačiu metu aplinką patobulina nauji medžiai ir augalai, kurie prisideda prie mikroklimato gerinimo. „Svarbu, kad mes suformuotume erdvę visiems kelių vartotojams ir padidintume gyvenimo kokybę Graze“, - tęsė Schwentneris.

„KPö“ klubo pirmininkė Sahar Mohsenzada patvirtino, kad federaliniai ir valstybiniai fondai leidžia įgyvendinti šiuos skubiai reikalingus infrastruktūros projektus. Per vienerius metus miesto centrą palengvina dviejų žaidimų linija 5, o 1 eilutės projektas taip pat eina į lemiamą etapą. Svarbu, kad tam tikros automobilių stovėjimo vietos, ypač aplink Hilmteichschlösschen, turėtų pasiduoti, kad būtų vietos naujam dviračių keliui ir tramvajui. Tačiau tuo pat metu užtikrinama, kad žmonėms su negalia yra įkrovimo zonos ir automobilių stovėjimo vietos.

„Spö“ klubo pirmininkas Daniela Schlüsselberger paaiškina, kad 1 eilutės išplėtimas ne tik sumažina eismą, bet ir padidina galimybes pagerinti paslaugų spektrą. Dėl padidėjusio federalinio, valstijos ir miesto bendradarbiavimo

Miesto statybos direktorius Bertramas Werle'as paaiškina, kad ši istoriškai svarbi maršruto skyrius yra ne mažiau svarbus būstinė „Graz“ priemiestiniams. Dviejų kūrinių išplėtimas leis žymiai padidinti maršruto dažnį, kad iki 500 papildomų keleivių per valandą būtų galima gabenti viena kryptimi. Be to, bandoma padaryti buveinę šiame regione moderniai ir tvariai.

„Holding Graz“, esate patenkintas bendrovės, kaip impulsų teikėjo infrastruktūros plėtros GRAZ, vaidmeniu. Generalinis direktorius Wolfgangas Malikas pabrėžia, kad mobilumo srities projektai, kurie bus įgyvendinti iki 2040 m., Pasieks 2 milijardų eurų apimtį. „Tai daugeliu atžvilgių pagerins gyvenimo kokybę Graze“, - išdidžiai tarė jis.

Geležinkelių statybos projektų finansavimo sutartis buvo pasirašyta 2018 m., O paskutinis federalinės vyriausybės pažadas įvyko 2023 m. Pabaigoje. Pakuotė yra beveik 120 milijonų eurų, o tai dabar taip pat suskirstyta į federalinę vyriausybę, valstiją ir miestą. Nuo 2027 m. „Hilmteichstraße“ vėl bus įrengtas antrasis takelis, kuris bus žymiai patobulintas 1 eilutės keleiviams. Naujasis kelionių laikas suteikia suspaudimą kas šešias minutes, o tai padidina talpą iki 1 500 keleivių per valandą ir kryptį.

Norėdami gauti išsamią informaciją apie šį infrastruktūros projektą, kuris pakeis mobilumą Graze, galite rasti papildomų aspektų išsamioje ataskaitoje www.graz.at .