Graz trammi laienemine: jätkusuutliku liikuvuse eest 38 miljonit eurot
Graz trammi laienemine: jätkusuutliku liikuvuse eest 38 miljonit eurot
Graz -trammi laiendatakse lähiaastatel, rahalise tõukega, mis on ületamatu. Projekti voolab föderaalvalitsusest umbes 38 miljonit eurot, mille eesmärk on parandada Grazi ühistransporti. "See on suurepärane võimalus parandada piirkonna liikuvust keskkonnasõbralikul ja tõhusal viisil," ütles föderaalse ministeeriumi liikuvuse juht Cornelia Breuss.
Selles projektis osaleb ka Styria osariik, mille uhke on 40 miljonit eurot. Transpordiohvitser Anton Lang rõhutab, kui oluline on integreerida erinevaid transpordivahendeid, näiteks bussid, jalgrattad ja autod harmoonilisse süsteemi, selle asemel et üksteise vastu mängida. 1. rea kahekordse laiendamise, mis viib Mariatrostist kesklinna, on võtmeprojekt, mis pakub karjatajatele ja pendeldajatele kaasaegset ja jätkusuutlikku transpordisüsteemi.
autojuhtide ja jalakäijate põhjalikud parandused
Grazi kodanikud võivad oodata palju parandusi. Linnapea Judith Schwentner rõhutas, et 1 laiendatakse mitte ainult trammiliini, vaid ehitatakse ka uusi jala- ja tsükli teid. Võimalused luuakse 900 meetri kaugusel, et liikuda keskkonnasõbralikult läbi linna. Nüüd saavad jalgratturid ohutult Mariatrostist kesklinna.
Samal ajal täiendavad keskkonda uued puud ja taimed, mis aitavad kaasa mikrokliima parandamisele. "On oluline, et me kujundaksime ruumi kõigile liiklejatele ja suurendaksime Grazi elukvaliteeti," jätkas Schwentner.
KPö klubi esimees Sahar Mohsenzada kinnitas, et föderaalsed ja osariikide fondid võimaldavad neid tungivalt vajalikke infrastruktuuriprojekte rakendada. Ühe aasta jooksul leevendab kesklinn kahekordse liini 5 ja 1. rea projekt on ka otsustavasse faasi. On oluline, et teatud parkimiskohad, eriti Hilmteichschlösscheni ümbruses, peavad andma võimaluse uue rattatee ja trammi jaoks ruumi teha. Samal ajal aga tagatakse, et puuetega inimestele on olemas laadimisvööndid ja parkimiskohad.
Spö klubi esimees Daniela Schlüsseberger selgitab, et 1. rea laienemine mitte ainult ei leevenda liiklust, vaid suurendab ka suutlikkust teenuste valiku parandamiseks. Suurenenud koostöö tõttu föderaalse, osariigi ja linna vahel
Linna ehitusdirektor Bertram Werle selgitab, et see ajalooliselt oluline marsruudi osa pole mitte ainult Grazi pendelrändajate peakorter. Kahe -Tracki laiendus võimaldab marsruudi sagedust märkimisväärselt suurendada, nii et kuni 500 täiendavat reisijat saab transportida ühes suunas tunnis. Lisaks proovib muuta selle piirkonna elupaik moodsaks ja jätkusuutlikuks.
Grazi hoidmisel olete rahul ettevõtte rolliga Grazis infrastruktuuri laienemise impulsi pakkujana. Tegevjuht Wolfgang Malik rõhutab, et 2040. aastaks rakendatavate liikuvusvaldkonna projektid ulatuvad 2 miljardit eurot. "See parandab Grazi elukvaliteeti mitmel viisil," ütles ta uhkelt.
Raudtee ehitusprojektide rahastamisleping allkirjastati 2018. aastal ja föderaalvalitsuse lõplik lubadus tuli 2023. aasta lõpus. Pakett on peaaegu 120 miljonit eurot, mida nüüd jagab ka föderaalvalitsus, osariik ja linn. Alates 2027. aastast on Hulmteichstraße taas varustatud teise rajaga, mis on 1. reas reisijatele märkimisväärne edasiminek. Uued reisiajad pakuvad kokkusurumist iga kuue minuti tagant, mis suurendab võimsust 1500 reisijani tunnis ja suunas.
Selle infrastruktuuriprojekti üksikasjaliku teabe saamiseks, mis muudavad Grazis liikuvuse revolutsiooniliseks, leiate täiendavaid aspekte põhjalikust aruandest veebisaidil www.graz.at .