Expanze tramvaje Graz: 38 milionů EUR za udržitelnou mobilitu

Expanze tramvaje Graz: 38 milionů EUR za udržitelnou mobilitu

tramvaj Graz bude v nadcházejících letech rozšířen, s finanční podporou, která není na špičkové úrovni. Přibližně 38 milionů eur z federální vlády tokuje do projektu, jehož cílem je zlepšit veřejnou dopravu v Grazu. „Je to skvělá příležitost ke zlepšení mobility v regionu ekologicky šetrným a efektivním způsobem,“ řekla Cornelia Breuss, vedoucí mobility ve federálním ministerstvu.

Stát Styrie je také zapojen do tohoto projektu s hrdými 40 miliony EUR. Důstojník dopravy Anton Lang zdůrazňuje, jak důležité je integrovat různé dopravní prostředky, jako jsou autobusy, kola a auta do harmonického systému místo toho, aby se proti sobě hrály. Dva -odpadní rozšíření linky 1, která vede z Mariatrist do centra města, bude klíčovým projektem, který nabídne pastům a dojíždějícím moderní a udržitelný systém dopravy.

Komplexní vylepšení řidičů a chodců

Občané Graz se mohou těšit na mnoho vylepšení. Starosta Judith Schwentner zdůraznil, že se rozšiřuje nejen tramvajová linka 1, ale staví se také nové cesty nohou a cyklu. Možnosti se vytvářejí na vzdálenost 900 metrů pro navigaci v životním prostředí po městě. Nyní mohou cyklisté bezpečně cyklistice z Mariatristu do centra města.

Současně je prostředí upgradováno novými stromy a rostlinami, což přispívá ke zlepšení mikroklimatu. „Je důležité, abychom formovali prostor pro všechny uživatele silničního provozu a zvýšili kvalitu života v Grazu,“ pokračoval Schwentner.

Předsedkyně klubu KPö Sahar Mohsenzada potvrdila, že federální a státní fondy umožňují provádění těchto naléhavě potřebných projektů infrastruktury. Za jeden rok je centrum města uvolněno oboustrannou linií 5 a projekt pro řádek 1 se také pohybuje do rozhodující fáze. Je důležité, aby určitá parkovací místa, zejména kolem Hilmteichschlöschen, musela ustoupit, aby vytvořila prostor pro novou cyklistickou cestu a tramvaj. Současně se však zajistí, že existují nabíjecí zóny a parkovací místa pro lidi se zdravotním postižením.

Předseda klubu SPö Daniela Schlüsselberger vysvětluje, že rozšíření linky 1 nejen zmírňuje provoz, ale také zvyšuje kapacitu pro zlepšení rozsahu služeb. Kvůli zvýšené spolupráci mezi federálním, státem a městem

Ředitel stavebnictví města Bertram Werle vysvětluje, že tato historicky důležitá část trasy je v neposlední řadě pro dojíždějící do dojíždějících v Grazu. Rozšíření oboustranných ploch umožní výrazně zvýšit frekvenci na trase, takže až 500 dalších cestujících může být přepravováno jedním směrem za hodinu. Kromě toho se člověk snaží učinit stanoviště v tomto regionu moderním a udržitelným.

Při držení Grazu jste spokojeni s rolí společnosti jako poskytovatele impulsů pro rozšíření infrastruktury v Grazu. Generální ředitel Wolfgang Malik zdůrazňuje, že projekty v oblasti mobility, které budou provedeny do roku 2040, dosáhnou celkového objemu 2 miliardy eur. „To zlepší kvalitu života v Grazu mnoha způsoby,“ řekl hrdě.

Smlouva o financování pro projekty stavebnictví byla podepsána v roce 2018 a konečný slib federální vlády došlo na konci roku 2023. Balíček je téměř 120 milionů EUR, který je nyní také rozdělen dohromady federální vládou, státem a městem. Od roku 2027 bude Hilmteichstraße opět vybaven druhou stopou, což bude pro cestující významné zlepšení v řádku 1.. Nové doby cestování poskytují kompresi každých šest minut, což zvyšuje kapacitu na 1 500 cestujících za hodinu a směr.

Podrobné informace o tomto projektu infrastruktury, který bude revoluci mobility v Grazu, najdete další aspekty v komplexní zprávě na www.graz.at .