Slutligen grönt ljus: Westbahn -rutten igen för pendlare!

Slutligen grönt ljus: Westbahn -rutten igen för pendlare!

St. Pölten, Österreich - Efter 23 dagars intensiva reparationsmått kommer Westbahn -rutten att släppas för regelbunden trafik från fredag ​​fredag ​​5 juni 2025. Statsrådsledare Udo Landbauer beskrev detta som en positiv signal för pendlare i regionen. Återställningen av den viktiga trafikaxeln lindrade inte bara pendlarna i området, utan optimerade också driftsprocessen för de österrikiska federala järnvägarna (ÖBB). Enligt informationen från Pölten sjunker igen till 22 till 30 minuter.

ÖBB och NÖVOG (lägre österrikisk transportorganisation) skapade speciella tidtabeller för utbyte av järnväg och järnväg under blockeringsperioden, som till stor del genomfördes framgångsrikt. De regionala bussarna anpassades dessutom till de nödvändiga tidtabellerna för byggplatsen för att säkerställa rörligheten för passagerarnas såväl som möjligt.

Trots den kommande omstarten förblir situationen i lokal transport väster om Wien spänd. Under låset upprätthölls antalet tågförbindelser i långdistanstransport till stor del, men omvägen av avlägsna och godstrafik via alternativa rutter ledde till lokal transport. Direktanslutningar på den södra rutten från Graz HBF till Schwechat Airport är tillfälligt inte tillgängliga, till exempel helgen rapporterade.

ÖBB svarade på den förändrade situationen och inrättade ett omfattande utbud av järnvägsutbytes trafik (SEV). I detta sammanhang kan passagerare av linjerna S80 och S50 och Rex50 växla till tunnelbanan och spårvagnslinjerna i Wien -linjerna. Dessa övergångslösningar stöds av ett enhetligt färgmönstersystem för SEV -linjerna, så att övergången för passagerarna är så smidig som möjligt.

Långsiktigt mål: Tyskland-Clock

Den snabba restaureringen av Westbahn -linjen är ett viktigt steg som en del av expansionsplanerna för järnvägsnätet i "Federal Transport Infrastructure Plan 2030". Detta ger inte bara kortare resetider, utan också en behovsbaserad kapacitet för järnvägstransport. Optimeringen av järnvägstrafik med en systematisk tidsplan design som är inriktad på Tyskland anses vara en viktig åtgärd. Tysklandklockan är avsedd att skapa samordnade anslutningar och kraftfulla frakttrafikvägar för att öka efterfrågan inom persontransport och att optimera effektiviteten i tåganvändning, enligt BMV .

Sammantaget representerar utvecklingen på Westbahn -linjen en betydande framsteg för transportinfrastrukturen och pendlarrepresentationen. Arbetet för de många involverade arbetarna, teknikerna och projektgruppen är ett viktigt bidrag till restaurering och förbättring av kollektivtrafiken i regionen