Enfin Green Light: Westbahn Route à nouveau pour les navetteurs!

Enfin Green Light: Westbahn Route à nouveau pour les navetteurs!

St. Pölten, Österreich - Après 23 jours de mesures de réparation intensives, la route de Westbahn sera publiée pour un trafic régulier à partir du vendredi 5 juin 2025. Le conseiller de l'État Udo Landbauer a décrit cela comme un signal positif pour les navetteurs dans la région. La restauration de l'axe de la circulation important a non seulement soulagé les navetteurs dans la région, mais a également optimisé le processus d'exploitation des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB). Selon les informations de otes St. Pölten, coulant à nouveau à 22 à 30 minutes.

Le öbb et le Növog (Organisation des transports autrichiens inférieurs) ont créé des horaires spéciaux pour le remplacement des rails et des rails pendant la période de blocage, qui ont été largement mis en œuvre avec succès. Les bus régionaux ont également été adaptés aux horaires requis du site de construction pour assurer la mobilité des passagers ainsi que possible.

Effets sur le transport local

Malgré le redémarrage à venir, la situation dans les transports locaux à l'ouest de Vienne reste tendue. Pendant la serrure, le nombre de connexions de train dans le transport à longue distance a été largement maintenu, mais le détour du trafic à distance et de fret via d'autres itinéraires a conduit au transport local. Les connexions directes sur la route sud de Graz HBF à l'aéroport de Schwechat ne sont temporairement pas disponibles, telles que week-end rapporté.

Le ÖBB a répondu à la situation modifiée et a mis en place une vaste gamme de trafic de remplacement ferroviaire (SEV). Dans ce contexte, les passagers des lignes S80 et S50 et Rex50 peuvent passer aux lignes de métro et de tramway des lignes de Vienne. Ces solutions de transition ont été soutenues par un système de motif de couleur uniforme pour les lignes SEV, de sorte que le changement pour les passagers est aussi lisse que possible.

Objectif à long terme: allemand horloge

La restauration rapide de la ligne Westbahn est une étape importante dans le cadre des plans d'expansion du réseau ferroviaire dans le "Federal Transport Infrastructure Plan 2030". Cela prévoit non seulement des temps de trajet plus courts, mais aussi une capacité basée sur les besoins pour le transport de fret ferroviaire. L'optimisation du trafic ferroviaire avec un calendrier systématique qui est orienté vers l'Allemagne est considérée comme une mesure clé. L'horloge en Allemagne est destinée à créer des connexions coordonnées et de puissants itinéraires de trafic de fret afin d'augmenter la demande du transport des passagers et d'optimiser l'efficacité de l'utilisation des trains, selon bmv .

Dans l'ensemble, les développements sur la ligne Westbahn représentent un progrès significatif pour l'infrastructure de transport et la représentation des navetteurs. Les travaux des nombreux travailleurs, techniciens et l'équipe de projet impliqués sont une contribution importante à la restauration et à l'amélioration des transports publics dans la région