Stála izba v lietadle: lacné lístky pre viac cestujúcich?

Stála izba v lietadle: lacné lístky pre viac cestujúcich?

Europa, Deutschland - Prelomový koncept v leteckom priemysle by mohol revolúciu v cestovnom svete. Od roku 2026 plánujú európske nízkonákladové letecké spoločnosti nahradiť konvenčné kreslá hospodárstva inovatívnymi sedadlami s polovičnou hlavou, známe ako Skyrider 2.0. Podľa Kosmo Od roku 2018 sa dizajnéri Avio Interior vyvíjajú toto sedadlo, ktoré umožňuje prostredie v 45 ° siest Aktívne svaly trupu.

Skyrider 2.0 môže byť nákladovo efektívnou alternatívou k konvenčným sedadlom. Rozpočtové letecké spoločnosti dúfajú, že zvýši kapacitu cestujúcich na letoch s krátkym haulom až o 20 percent, čo by mohlo viesť k výrazne nižším cenám vstupeniek, pravdepodobne medzi 1 a 5 EUR. Toto správy Euroweekly News

Výhody a výzvy sedadiel Skyrider

Sedadlá vážia asi polovicu normálneho sedadla lietadla, čo znižuje spotrebu paliva, a tak prispieva k zlepšeniu rovnováhy životného prostredia. Letecké spoločnosti, ktoré sa prispôsobujú týmto novým konceptom, by mohli mať úžitok z nižších prevádzkových nákladov a zároveň by dosiahli vyššiu ziskovú maržu tým, že vezmú viac cestujúcich. Okrem toho implementácia sedadiel Skyrider urýchli svetlú vôľu a zníži úsilie o čistenie.

Online reakcie na túto inováciu boli doteraz zmiešané. Niektorí používatelia cítia nápad ako inovatívny, zatiaľ čo iní vyjadrujú obavy z pohodlia a ergonómie. Kritici varujú, že sedenie pri státí môže byť pre veľkých ľudí nepohodlné a príležitosti na spanie sú prísne obmedzené.

Vplyv leteckých spoločností s nízkym obsahom letectva na letecký priemysel

Lacné letecké spoločnosti, ktoré spočiatku založili koncept zľavových letových zájazdov v 70. rokoch 20. storočia, čoraz viac získavajú podiely na trhu. Podľa Si International , veľké letecké spoločnosti založili svoje vlastné dcérske spoločnosti kvôli koncepcii úspechu ich lacnejších konkurentov. Vysoké ceny pohonných hmôt a oslabujúca globálna ekonomika ovplyvnili ziskové marže tradičných leteckých spoločností, zatiaľ čo nízke letecké letecké spoločnosti naďalej zaznamenávajú rozširovanie a zvyšovanie ziskov.

Aj keď kapacita cestujúcich je možné zvýšiť s novými sedadlami, tradičné letecké spoločnosti stále potrebujú svoj priestor na trhu. Stále sú ponúkané štandardné lístky s bežnými sedadlami, ale za vyššie ceny. To vytvára jasnú diferenciáciu medzi ponukami, ktorá umožňuje cestujúcim rozhodnúť sa sami seba, koľko pohodlia chcú zažiť pre svoju cestu.

Zavedenie spoločnosti Skyrider 2.0 by mohlo zásadne zmeniť budúcnosť letového trhu s nízkym obsahom a ukazuje, že konkurencia medzi leteckými spoločnosťami naďalej získava jazdu. Zatiaľ čo niektorí cestujúci sú uvoľnenejší, iní sa tešia na potenciálne zníženie nákladov a nové možnosti, ktoré by mohli byť ideálne pre krátkodobé mestské výlety.