Quarto em pé no avião: ingressos baratos para mais passageiros?

Quarto em pé no avião: ingressos baratos para mais passageiros?

Europa, Deutschland - Um conceito inovador na indústria da aviação pode revolucionar o mundo das viagens. A partir de 2026, as companhias aéreas européias de baixo custo planejam substituir os assentos econômicos convencionais por assentos inovadores de meia cabeça, conhecidos como Skyrider 2.0. De acordo com kosmo Desde 2018, os designers do interior de Avio foram desenvolvidos, desenvolvendo esse sede de um sedão, que se assedia, o que está se assedia, o que está se assedia, o que se assenta de uma sessão para o que está se sessão para o que está seriamente. perna e ativo os músculos da fuselagem.

O Skyrider 2.0 pode ser uma alternativa econômica aos assentos convencionais. As companhias aéreas orçamentárias esperam aumentar a capacidade de passageiros em vôos de curta duração em até 20 %, o que pode levar a preços significativamente reduzidos aos ingressos, possivelmente entre 1 e 5 euros. Este relatórios notícias da Euro-Oweekly

Vantagens e desafios dos assentos do Skyrider

Os assentos pesam cerca de metade de um assento normal de aeronave, o que reduz o consumo de combustível e, portanto, contribui para melhorar o equilíbrio ambiental. As companhias aéreas que se adaptam a esses novos conceitos podem se beneficiar de custos operacionais mais baixos e, ao mesmo tempo, alcançar uma margem de lucro mais alta, tomando mais passageiros. Também é esperado que a implementação dos assentos do Skyrider acelere a distância ao solo e reduz o esforço de limpeza.

As reações on -line a essa inovação foram mistas até agora. Alguns usuários consideram inovadores, enquanto outros expressam preocupações com conforto e ergonomia. Os críticos alertam que ficar sentado em pé pode ser desconfortável para pessoas grandes e oportunidades de sono são severamente restritas.

A influência das companhias aéreas de baixo custo na indústria da aviação

As companhias aéreas baratas que inicialmente estabeleceram um conceito de excursões de voo com desconto na década de 1970 estão cada vez mais ganhando quotas de mercado. De acordo com SI International , grandes companhias aéreas fundaram suas próprias subsidiárias devido ao conceito de sucesso de seus competidores mais cheios. Os altos preços dos combustíveis e uma economia global enfraquecida afetaram as margens de lucro das companhias aéreas tradicionais, enquanto as companhias aéreas de baixo custo continuam a registrar a expansão e aumentos nos lucros.

Embora a capacidade do passageiro possa ser aumentada com os novos assentos, as companhias aéreas tradicionais ainda precisam de seu espaço no mercado. Os ingressos padrão com assentos regulares ainda são oferecidos, mas a preços mais altos. Isso cria uma clara diferenciação entre as ofertas que permitem que os viajantes decidam por si mesmos quanto conforto eles desejam experimentar para sua viagem.

A introdução do Skyrider 2.0 poderia mudar fundamentalmente o futuro do mercado de voo de baixo custo e mostra que a concorrência entre as companhias aéreas continua a ganhar impulso. Enquanto alguns passageiros estão mais relaxados, outros estão ansiosos pelas possíveis reduções de custos e pelas novas opções que podem ser ideais para viagens da cidade de curto prazo.