Stāvoša istaba lidmašīnā: lētas biļetes uz vairāk pasažieru?

Stāvoša istaba lidmašīnā: lētas biļetes uz vairāk pasažieru?

Europa, Deutschland - Regulārais jēdziens aviācijas nozarē varētu mainīt ceļojumu pasauli. Kopš 2026. gada Eiropas zemo cenu aviosabiedrības plāno aizstāt parastās ekonomikas vietas ar novatoriskiem puspiecnieku sēdekļiem, kas pazīstami kā Skyrider 2.0. According to Kosmo since 2018, the designers of Avio interior have been developing this saddle-like seat, which enables a seat setting in a 45 ° angle and therefore requires passengers to have their leg un aktīvi fizelāžas muskuļi.

Skyrider 2.0 varētu būt rentabla alternatīva parastajām vietām. Budžeta aviosabiedrības cer palielināt pasažieru jaudu īsos lidojumos par līdz pat 20 procentiem, kas varētu izraisīt ievērojami zemākas biļešu cenas, iespējams, no 1 līdz 5 eiro. Šis ziņojums Euroweek ziņas

Skyrider sēdekļu priekšrocības un izaicinājumi

Sēdekļi sver apmēram pusi no parastā gaisa kuģa sēdekļa, kas samazina degvielas patēriņu un tādējādi veicina vides līdzsvara uzlabošanu. Aviokompānijas, kas pielāgojas šīm jaunajām koncepcijām, varētu gūt labumu no zemākām darbības izmaksām un vienlaikus sasniegt lielāku peļņas normu, ņemot vairāk pasažieru. Turklāt Skyrider sēdekļu ieviešana paātrinās klīrensu un samazinās tīrīšanas centienus.

Tiešsaistes reakcija uz šo jauninājumu līdz šim ir sajaukta. Daži lietotāji šo ideju uzskata par novatorisku, bet citi pauž bažas par komfortu un ergonomiku. Kritiķi brīdina, ka sēdēšana, stāvot, lieliem cilvēkiem var būt neērti un miega iespējas ir nopietni ierobežotas.

zemo cenu aviokompāniju ietekme uz aviācijas nozari

Lētas aviosabiedrības, kas sākotnēji 1970. gados izveidoja lidojumu ekskursiju koncepciju, arvien vairāk iegūst tirgus daļas. Saskaņā ar Si International Lielās aviosabiedrības ir nodibinājušas savus meitasuzņēmumus, pateicoties viņu lētāku konkurentu veiksmes koncepcijai. Augstas degvielas cenas un vājinošā pasaules ekonomika ir ietekmējušas tradicionālo aviosabiedrību peļņas normu, savukārt zemu izmaksu aviosabiedrības turpina reģistrēt paplašināšanos un peļņas pieaugumu.

Lai arī ar jaunajām sēdvietām pasažieru ietilpību var palielināt, tradicionālajām aviosabiedrībām joprojām ir nepieciešama sava telpa tirgū. Joprojām tiek piedāvātas standarta biļetes ar parastām sēdvietām, bet par augstākām cenām. Tas rada skaidru diferenciāciju starp piedāvājumiem, kas ļauj ceļotājiem pašiem izlemt, cik lielu komfortu viņi vēlas piedzīvot savam ceļojumam.

Skyrider 2.0 ieviešana varētu būtiski mainīt zemo izmaksu lidojumu tirgus nākotni un parāda, ka konkurence starp aviosabiedrībām turpina gūt braukšanu. Kaut arī daži pasažieri ir mierīgāki, citi cer uz iespējamo izmaksu samazinājumu un jaunajām iespējām, kas varētu būt ideāli piemērotas īstermiņa braucieniem ar pilsētu.