Stanza in piedi sull'aereo: biglietti economici per più passeggeri?

Stanza in piedi sull'aereo: biglietti economici per più passeggeri?

Europa, Deutschland - Un concetto rivoluzionario nel settore dell'aviazione potrebbe rivoluzionare il mondo dei viaggi. Dal 2026, le compagnie aeree a basso costo europee stanno pianificando di sostituire i seggi economici convenzionali con sedi a mezza innovativi, noti come Skyrider 2.0. According to Kosmo since 2018, the designers of Avio interior have been developing this saddle-like seat, which enables a seat setting in a 45 ° angle and therefore requires passengers to have their leg and Attivi i muscoli della fusoliera.

Skyrider 2.0 potrebbe essere un'alternativa efficiente ai seggi convenzionali. Le compagnie aeree di bilancio sperano di aumentare la capacità dei passeggeri sui voli a corto raggio fino al 20 percento, il che potrebbe portare a prezzi significativamente più bassi dei biglietti, possibilmente tra 1 e 5 euro. Questo riporta Notizie Euroweekly

Vantaggi e sfide dei sedili Skyrider

I sedili pesano circa la metà di un normale sedile dell'aeromobile, che riduce il consumo di carburante e contribuisce quindi a migliorare l'equilibrio ambientale. Le compagnie aeree che si adattano a questi nuovi concetti potrebbero beneficiare di costi operativi più bassi e allo stesso tempo raggiungere un margine di profitto più elevato prendendo più passeggeri. Si prevede inoltre che l'implementazione dei sedili di Skyrider accelera la clearance del terreno e riduca lo sforzo di pulizia.

Reazioni online a questa innovazione sono state finora mescolate. Alcuni utenti sentono l'idea come innovativa, mentre altri esprimono preoccupazioni per il comfort e l'ergonomia. I critici avvertono che sedersi mentre si trova in piedi può essere a disagio per le persone grandi e le opportunità di dormire sono gravemente limitate.

L'influenza delle compagnie aeree a basso contenuto sull'industria dell'aviazione

Le compagnie aeree a buon mercato che inizialmente hanno istituito un concetto di tour di volo di sconto negli anni '70 stanno guadagnando sempre più quote di mercato. Secondo Si International , le grandi compagnie aeree hanno fondato le proprie filiali a causa del concetto di successo dei loro concorrenti. Alti prezzi del carburante e un'indebolimento dell'economia globale hanno influenzato i margini di profitto delle compagnie aeree tradizionali, mentre le compagnie aeree a basso contenuto di corpulento continuano a registrare l'espansione e aumentano i profitti.

Sebbene la capacità dei passeggeri possa essere aumentata con i nuovi posti, le compagnie aeree tradizionali hanno ancora bisogno del loro spazio sul mercato. I biglietti standard con sedili regolari sono ancora offerti, ma a prezzi più alti. Ciò crea una chiara differenziazione tra le offerte che consente ai viaggiatori di decidere da soli quanto conforto vogliono sperimentare per il loro viaggio.

L'introduzione di Skyrider 2.0 potrebbe fondamentalmente cambiare il futuro del mercato dei voli a basso contenuto di ferme e mostra che la concorrenza tra le compagnie aeree continua a guadagnare in auto. Mentre alcuni passeggeri sono più rilassati, altri non vedono l'ora delle potenziali riduzioni dei costi e delle nuove opzioni che potrebbero essere ideali per viaggi in città a breve termine.