Állószoba a repülőgépen: Olcsó jegyek további utasok számára?

Állószoba a repülőgépen: Olcsó jegyek további utasok számára?

Europa, Deutschland - Az úttörő koncepció a repülési iparban forradalmasíthatja az utazási világot. 2026-tól az Európai olcsó légitársaságok azt tervezik, hogy a hagyományos gazdasági üléseket innovatív félfejű ülésekkel helyettesítik, úgynevezett Skyrider 2.0. A kosmo szerint az Avio belső tervezőinek kidolgozását végzik, amely lehetővé teszi az ülésen, amely lehetővé teszi az ülésen, amely lehetővé teszi az ülésüket, amely lehetővé teszi az üléseket, és így az ülésen átadják az ülést, amely lehetővé teszi az ülést, amely lehetővé teszi az ülést, és ezáltal az ülésen átadják az ülésüket, és lehetővé teszik az üléseket, és lehetővé teszik az ülésen, amely lehetővé teszi az ülésen lévő helyet, és ezáltal az üléseket lehetővé teszik az aktív székhelyen a törzs izmainak.

A Skyrider 2.0 költséghatékony alternatíva lehet a hagyományos ülésekhez. A költségvetési légitársaságok azt remélik, hogy a rövid távú járatokon keresztül 20 % -kal növelik az utaskapacitást, ami jelentősen alacsonyabb a jegyárakhoz, esetleg 1 és 5 euró között. Ez jelentése Euroweekly News

A Skyrider ülések előnyei és kihívásai

Az ülések a normál repülőgép -ülés körülbelül felét súlyozzák, ami csökkenti az üzemanyag -fogyasztást, és így hozzájárul a környezeti egyensúly javításához. Az ezekhez az új fogalmakhoz alkalmazkodó légitársaságok előnyösek lehetnek az alacsonyabb működési költségekből, és ugyanakkor nagyobb haszonkulcsot érhetnek el, ha több utasot vesznek fel. Ezenkívül a Skyrider ülések végrehajtása felgyorsítja a terepi távolságot és csökkenti a tisztítási erőfeszítéseket.

online reakciók erre az innovációra eddig vegyesek voltak. Egyes felhasználók az ötlet innovatívnak tekintik, míg mások aggodalmát fejezik ki a kényelem és az ergonómia miatt. A kritikusok figyelmeztetik, hogy az állás közbeni ülés kényelmetlen lehet a nagy emberek számára, és az alvási lehetőségek súlyosan korlátozhatók.

Az alacsony költségű légitársaságok hatása a repülési iparra

Az olcsó légitársaságok, amelyek kezdetben az 1970 -es években a kedvezményes repülési túrák koncepcióját hozták létre, egyre inkább piaci részesedéseket szereznek. A Si International szerint a nagy légitársaságok alapították saját leányvállalataikat az olcsóbb versenytársaik sikerkoncepciója miatt. A magas üzemanyagárak és a gyengülő globális gazdaság befolyásolta a hagyományos légitársaságok haszonkulcsát, míg az alacsony költségű légitársaságok továbbra is rögzítik a bővítést és a nyereség növekedését.