Espacio de pie en el avión: ¿boletos baratos para más pasajeros?

Espacio de pie en el avión: ¿boletos baratos para más pasajeros?

Europa, Deutschland - Un concepto innovador en la industria de la aviación podría revolucionar el mundo de los viajes. Desde 2026, las aerolíneas europeas de bajo costo planean reemplazar los asientos económicos convencionales con asientos innovadores de media cabeza, conocidos como Skyrider 2.0. De acuerdo con kosmo Desde 2018, los diseñadores de Avio interiores han desarrollado este asiento de lidera Los músculos del fuselaje.

El Skyrider 2.0 podría ser una alternativa de costo eficiente a los asientos convencionales. Las aerolíneas presupuestarias esperan aumentar la capacidad de los pasajeros en vuelos de corta distancia en hasta un 20 por ciento, lo que podría conducir a precios de entradas significativamente más bajos, posiblemente entre 1 y 5 euros. Esto informa euroweekly news

Ventajas y desafíos de los asientos Skyrider

Los asientos pesan aproximadamente la mitad de un asiento de avión normal, lo que reduce el consumo de combustible y, por lo tanto, contribuye a mejorar el equilibrio ambiental. Las aerolíneas que se adaptan a estos nuevos conceptos podrían beneficiarse de costos operativos más bajos y, al mismo tiempo, alcanzar un margen de ganancias más alto al tomar más pasajeros. También se espera que la implementación de los asientos Skyrider acelere la distancia al suelo y reduzca el esfuerzo de limpieza.

Las reacciones en línea a esta innovación hasta ahora han sido mixtas. Algunos usuarios sienten la idea como innovadora, mientras que otros expresan su preocupación por la comodidad y la ergonomía. Los críticos advierten que estar sentado mientras está de pie puede ser incómodo para las personas grandes y las oportunidades para dormir están severamente restringidos.

La influencia de las aerolíneas de bajo costo en la industria de la aviación

Las aerolíneas baratas que inicialmente establecieron un concepto de visitas de vuelo con descuento en la década de 1970 están ganando cada vez más las cuotas de mercado. De acuerdo con si internacional , las grandes aerolíneas han fundado sus propias subsidiarias debido al concepto de éxito de sus competidores más baratos. Los altos precios del combustible y una economía global debilitada han afectado los márgenes de ganancias de las aerolíneas tradicionales, mientras que las aerolíneas de bajo costo continúan registrando la expansión y aumentos en las ganancias.

Aunque la capacidad de los pasajeros se puede aumentar con los nuevos asientos, las aerolíneas tradicionales aún necesitan su espacio en el mercado. Todavía se ofrecen boletos estándar con asientos regulares, pero a precios más altos. Esto crea una clara diferenciación entre las ofertas que permite a los viajeros decidir por sí mismos cuánta comodidad quieren experimentar para su viaje.

La introducción de Skyrider 2.0 podría cambiar fundamentalmente el futuro del mercado de vuelos de bajo costo y muestra que la competencia entre las aerolíneas continúa ganando impulso. Mientras que algunos pasajeros están más relajados, otros esperan con ansias las posibles reducciones de costos y las nuevas opciones que podrían ser ideales para viajes de la ciudad a corto plazo.