Μόνιμο δωμάτιο στο αεροπλάνο: Φτηνά εισιτήρια για περισσότερους επιβάτες;

Μόνιμο δωμάτιο στο αεροπλάνο: Φτηνά εισιτήρια για περισσότερους επιβάτες;

Europa, Deutschland - Μια πρωτοποριακή ιδέα στον τομέα της αεροπορίας θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στον ταξιδιωτικό κόσμο. Από το 2026, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους σχεδιάζουν να αντικαταστήσουν τις συμβατικές θέσεις οικονομίας με καινοτόμα καθίσματα μισής κεφαλής, γνωστές ως Skyrider 2.0. Σύμφωνα με το kosmo Οι μύες της ατράκτου.

Το Skyrider 2.0 θα μπορούσε να είναι μια αποδοτική εναλλακτική λύση σε συμβατικές θέσεις. Οι αεροπορικές εταιρείες του προϋπολογισμού ελπίζουν να αυξήσουν την ικανότητα των επιβατών σε πτήσεις μικρών αποστάσεων έως και 20 %, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντικά μείωση των τιμών των εισιτηρίων, ενδεχομένως μεταξύ 1 και 5 ευρώ. Αυτό αναφέρει Euroweekly News

Πλεονεκτήματα και προκλήσεις των θέσεων Skyrider

Τα καθίσματα ζυγίζουν περίπου το ήμισυ ενός κανονικού καθίσματος του αεροσκάφους, το οποίο μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και συνεπώς συμβάλλει στη βελτίωση της περιβαλλοντικής ισορροπίας. Οι αεροπορικές εταιρείες που προσαρμόζονται σε αυτές τις νέες έννοιες θα μπορούσαν να επωφεληθούν από το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος και ταυτόχρονα να επιτύχουν υψηλότερο περιθώριο κέρδους λαμβάνοντας περισσότερους επιβάτες. Επιπλέον, η εφαρμογή των καθισμάτων του Skyrider θα επιταχύνει την εκκαθάριση του εδάφους και θα μειώσει την προσπάθεια καθαρισμού.

Οι online αντιδράσεις σε αυτή την καινοτομία έχουν μέχρι στιγμής αναμιγνύονται. Μερικοί χρήστες θεωρούν την ιδέα ως καινοτόμο, ενώ άλλοι εκφράζουν ανησυχίες για την άνεση και την εργονομία. Οι επικριτές προειδοποιούν ότι η συνεδρίαση ενώ στέκεται μπορεί να είναι άβολα για μεγάλους ανθρώπους και οι ευκαιρίες ύπνου είναι σοβαρά περιορισμένες.

Η επιρροή των αεροπορικών εταιρειών χαμηλών κονσερβών στην αεροπορική βιομηχανία

Οι φτηνές αεροπορικές εταιρείες που καθιέρωσαν αρχικά μια έννοια των εκδρομών με έκπτωση στη δεκαετία του 1970 κερδίζουν όλο και περισσότερο μερίδια αγοράς. Σύμφωνα με το Οι υψηλές τιμές των καυσίμων και η αποδυνάμωση της παγκόσμιας οικονομίας επηρέασαν τα περιθώρια κέρδους των παραδοσιακών αεροπορικών εταιρειών, ενώ οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλής περιόδου συνεχίζουν να καταγράφουν την επέκταση και τις αυξήσεις των κερδών.