Cijene goriva padaju na početku proljeća: najjeftiniji mjesec 2025

Cijene goriva padaju na početku proljeća: najjeftiniji mjesec 2025

Oberösterreich, Österreich - Cijene goriva u Austriji ugodne su na početku proljeća. U ožujku 2025. godine cijene za dizel i Great Sank, što ovaj mjesec čini najjeftinijim mjesecom tenkova u godini. Prema öamtc

u usporedbi s višim cijenama u ožujku 2024., gdje je dizel bio 14 centi, a super skuplji za 10 centi, trenutne vrijednosti su posebno pozitivne. Najniže cijene u prošlosti bile su ispod 1,50 eura u rujnu 2022. godine. Trenutno je u toj vrijednosti bilo sjajno u više dana, dok je Diesel uglavnom bio iznad njega.

Smanjenje cijena prvenstveno je posljedica niskih cijena sirove nafte koje su se ponovno povećale krajem ožujka 2023. i na taj način izazvala uspon na benzinske pumpe. Tagesschau Izvještaji da su benzinski i diesel trenutno. Prosječna cijena za Super E10 iznosi 1,636 eura, a dizel košta u prosjeku 1,530 eura. Ovaj pad cijena prvenstveno koristi automobilskim putnicima, dok će odmor ljeti morati očekivati veće cijene.

Stabilne cijene favorizira jak euro. Tečaj eura trenutno je preko 1,11 USD, što smanjuje troškove nafte za kupce koji nisu dolasci. Osim toga, nagrada Brenta pala je ispod 70 dolara po barelu prvi put od kraja 2021. godine. Prognoze potražnje su zamućene, što se odražava na prognozu za globalnu potražnju nafte koja je ispravljena s 1,2 milijuna na 900 000 barela dnevno.

Kontekst opskrbe energijom

Na nesigurnosti na globalnim tržištima energije utječu ekonomska situacija u Kini i geopolitičke napetosti. Kineski udio globalnog rasta potražnje drastično je pao sa 75 % na samo 20 % zbog slabije ekonomije i povećanja električnih vozila. Kao što je objašnjeno u izvješću Međunarodna energetska agencija , rast potražnje LNG-a od više od 2,5 % godišnje.

Pored toga, postoji mogućnost da bi smanjenje proizvodnje OPEC+ od 2,2 milijuna barela moglo postupno smanjivati dnevno, što će zauzvrat utjecati na cijene nafte. Stručnjaci upozoravaju na moguću prekomjernu ponudu nafte i daljnje pad cijena, što bi moglo dovesti do korekcije cijena u kratkom roku. Kombinacija nižih cijena energije i političkih implikacija, posebno s obzirom na američke izbore u studenom, ostaje još jedan čimbenik koji bi mogao utjecati na razvoj tržišta.

Sveukupno, može se vidjeti da trenutne trendove u cijenama goriva karakteriziraju lokalno i međunarodno kretanje. Ostaje za vidjeti hoće li pozitivni razvoj cijena dugoročno trajati ili će se vratiti u bliskoj budućnosti.