Conclusie van de SPÖ-verkiezingscampagne: Ludwig vecht tegen de FPÖ en voor Wenen!

Conclusie van de SPÖ-verkiezingscampagne: Ludwig vecht tegen de FPÖ en voor Wenen!

Op 25 april 2025 hield de SPÖ haar laatste campagne voor de verkiezingen in Wenen op de Viktor-Adler-Markt in Favoriten. Onder de regen en terwijl veel luisteraars regenponcho's droegen en paraplu's vasthielden, deed de Weense burgemeester en SPÖ-kandidaat Michael Ludwig een beroep op de kiezers om hem de kans te geven in functie te blijven. Het einde van de verkiezingscampagne vond plaats in een bijzondere context, aangezien Ludwig een duidelijke afstand tot de FPÖ eiste en resoluut verklaarde dat de SPÖ nooit een coalitie met deze partij zou aangaan, noch op federaal, noch op staatsniveau. Hij bekritiseerde ook het gebruik van ‘nazi-jargon’ door een FPÖ-vertegenwoordiger en verwees naar een veroordeelde FPÖ-kandidaat.

De prestaties van de Weense SPÖ stonden centraal in Ludwigs toespraak. Hij benadrukte dat de partij belangrijke maatregelen heeft genomen, waaronder inflatiebestrijdingsmaatregelen, een klimaatbeschermingswet, de introductie van gratis de hele dag school en een bevriezing van de huurprijzen in gemeentelijke woningen. Hij benadrukte ook de goede samenwerking met de sociale partners en wees er trots op dat de SPÖ niet achterblijft bij andere partijen op het gebied van onderwijs en klimaatbescherming. Wenen wordt beschouwd als de meest leefbare stad.

Cohesie en electorale politiek

Een belangrijk punt in Ludwigs toespraak was de eenheid binnen de SPÖ. Federaal partijleider Andreas Babler was ook aanwezig, maar betrad niet het podium. Ludwig noemde de steun van Babler cruciaal voor de komende verkiezingen. Vice-burgemeester Kathrin Gaál stelde dat een sterke sociaal-democratie nodig is om de mogelijke vernietiging van de democratie tegen te gaan.

In het bredere politieke landschap staan ​​klimaatuitdagingen centraal in de verkiezingsprogramma’s van individuele partijen. De SPÖ presenteerde samen met de Groenen en JETZT het voorstel voor een klimaatticket waarin de jaarlijkse netwerkkaart voor het openbaar vervoer is opgenomen. De prijs zou moeten gaan van 1 euro per dag voor een federale staat tot 3 euro voor heel Oostenrijk, gefinancierd door een klimaatfonds van 100 miljoen euro. De SPÖ is van plan de reiskostenvergoeding te vergroenen en te investeren in het openbaar vervoer.

Concurrentie voor klimaatbescherming

Soortgelijke initiatieven zijn ook terug te vinden in de programma’s van de andere partijen. De ÖVP vertrouwt op investeringen in waterstoftechnologieën en stelt voor om waterstofauto’s specifiek in te zetten in gebieden waar fossiele brandstoffen niet vervangen kunnen worden. Er zijn echter kritische stemmen opgekomen die wijzen op de inefficiëntie van waterstofauto’s in vergelijking met elektrische auto’s. NEOS daarentegen roept op tot een CO2-belasting en plant een alomvattende belastinghervorming om de CO2-uitstoot aanzienlijk te verminderen.

De FPÖ heeft een milieubonus van 3.000 euro voorgesteld voor de aankoop van een nieuwe auto in ruil voor het slopen van een oud voertuig. Hun budgetaanpak vereist de vervanging van 70.000 auto's per jaar, maar er bestaat bezorgdheid dat de lage emissielimiet slechts een beperkte positieve impact op de ecologische voetafdruk zou kunnen hebben. Over het geheel genomen laten de verkiezingsprogramma's van de partijen zien dat ze niet voldoen aan de noodzakelijke maatregelen om de klimaatdoelstellingen te verwezenlijken, en er is potentieel voor samenwerking over de partijgrenzen heen op het gebied van klimaatbeleid.

De informatie die in dit verkiezingsoverleg wordt gepresenteerd weerspiegelt de standpunten en uitdagingen van de Weense partijen en toont de spanning tussen het nastreven van klimaatgerelateerde doelstellingen en de politieke opvattingen die een belangrijke rol zullen spelen bij de komende verkiezingen.

Meer informatie is te vinden op vienna.at, orf.at en global2000.at.