SPö rinkimų kampanija: Ludwigas kovoja su FPö ir Viena!

SPö rinkimų kampanija: Ludwigas kovoja su FPö ir Viena!

Viktor-Adler-Markt, 1100 Wien, Österreich - 2025 m. Balandžio 25 d. „SPö“ surengė savo rinkimų kampaniją dėl Vienos rinkimų „Viktor-Adler“ rinkoje. Po lietaus ir su daugybe klausytojų, kurie vilkėjo lietaus pončus ir laikė skėčius, Vienos meras ir SPö kandidatas Michaelas Ludwigas kreipėsi į rinkėjus, kad ir toliau eitų eiti pareigas. Rinkimų kampanija baigėsi ypatingu kontekstu, nes Ludwigas pareikalavo aiškaus atstumo nuo FPö ir nusprendė, kad SPö niekada nesiima į koaliciją su šia partija nei federaliniame, nei valstybiniu lygmeniu. Jis taip pat kritikavo „Nazijargon“ naudojimą FPö mandate ir nurodė nuteistą FPö kandidatą.

Vienos Spö pasiekimai buvo Ludwigo kalbos dėmesys. Jis pabrėžė, kad partija ėmėsi reikšmingų priemonių, įskaitant kovos su kontrole priemonėmis, klimato apsaugos įstatymą, nemokamos visos dienos mokyklos įvedimą ir nuomos kainų stotelę savivaldybės pastate. Jis taip pat pabrėžė gerą bendradarbiavimą su socialiniais partneriais ir išdidžiai pabrėžė, kad SPö neatsiliko nuo kitų švietimo ir klimato apsaugos partijų. Viena laikoma labiausiai gyvenamu miestu.

sanglaudos ir rinkimų politika

Svarbus Ludwigo kalbos taškas buvo SPö vienybė. Taip pat dalyvavo federalinės partijos lyderis Andreasas Bableris, tačiau nesiėmė scenos. Ludwigas įvardijo Bablerio palaikymą kaip esminį artėjančių rinkimų metu. Meras Kathrin Gaál pareiškė, kad norint neutralizuoti galimą demokratijos sunaikinimą, reikia stiprios socialdemokratijos.

Platesniame politiniame kraštovaizdyje klimato iššūkiai yra atskirų partijų rinkimų programų dėmesys. „SPö“ pristatė kartu su žalumynais ir dabar pateikė klimato žąsų, kuriuose yra metinė viešojo transporto tinklo plokštė, pasiūlymą. Federalinės valstijos kaina turėtų būti iki 3 eurų nuo 1 euro per dieną ir iki 3 eurų už visą Austriją, kurią finansuoja 100 milijonų eurų klimato fondas. „SPö“ planuojama priemiesčio fiksuotojo lygio ir investicijų į viešąjį transportą ekologizaciją.

Konkurencija dėl klimato apsaugos

Panašias iniciatyvas taip pat galima rasti kitų šalių programose. ÖVP remiasi investicijomis į vandenilio technologijas ir siūlo naudoti vandenilio automobilius tose vietose, kur iškastinio kuro negalima pakeisti. Tačiau kritiniai balsai tapo garsu, kuris rodo vandenilio automobilių neveiksmingumą, palyginti su elektromobiliais. Kita vertus, NEO reikalauja sumokėti CO2 mokestį ir planuoja išsamią mokesčių reformą, kad būtų galima žymiai sumažinti CO2 išmetimą.

FPö pasiūlė 3000 eurų premiją aplinkos apsaugai už naujo automobilio įsigijimą nuo senos transporto priemonės laužo. Jų biudžeto metodas numato pakeisti 70 000 automobilių per metus, tačiau yra svarstoma, kad maža išmetamųjų teršalų limitas gali turėti tik ribotą teigiamą poveikį CO2 balansui. Apskritai, šalių rinkimų programos rodo, kad jos išlieka už būtinų priemonių klimato tikslams pasiekti, ir klimato politikoje yra galimybė bendradarbiauti tarp partijų sienų.

Šioje rinkimų konsultacijoje pateikta informacija atspindi Vienos partijų požiūrį ir iššūkius ir parodo įtampos sritį tarp klimato siekimo rimtų tikslų ir politinių pažiūrų, kurios vaidins svarbų vaidmenį artėjančiame pasirinkime.

Daugiau informacijos galite rasti [Viena.at] (https://www.viienna.at/spoe-wandkampfschmschmfllecht-zur-wien-wahl-fpoe- Koennen-Koalition-schliessen/9361430), [Orf.at] (https:/wien.orf.at/Storijos), [Orf.at] Global2000.at.