SPö izborna kampanja: Ludwig se bori protiv FPöa i za Beč!

SPö izborna kampanja: Ludwig se bori protiv FPöa i za Beč!

Viktor-Adler-Markt, 1100 Wien, Österreich - 25. travnja 2025. SPö je održao svoju izbornu kampanju za bečke izbore na tržištu Viktor-Adler u favoritima. Pod kišom i s mnogim slušateljima koji su nosili kišne ponhose i držali kišobrane, bečki gradonačelnik i kandidat SPö Michael Ludwig apelirali su na birače da nastave ostati na vlasti. Izborna kampanja završila je u posebnom kontekstu, budući da je Ludwig zatražio jasnu udaljenost od FPöa i odlučio da SPö nikada neće ući u koaliciju s ovom strankom, ni na saveznoj ni državnoj razini. Također je kritizirao uporabu "nacijargona" od strane mandata FPöa i uputio se osuđenom kandidatu FPö.

Postignuća Beča SPö bila su fokus Ludwigovog govora. Naglasio je da je stranka poduzela značajne mjere, uključujući mjere protiv kontrole, zakon o klimatskoj zaštiti, uvođenje besplatne cjelodnevne škole i zaustavljanje cijene najma u zgradi općine. Također je naglasio dobru suradnju s društvenim partnerima i ponosno je istaknuo da SPö ne stoji iza drugih stranaka u obrazovanju i klimatskoj zaštiti. Beč se smatra najnaprednijim gradom.

Kohezija i izborna politika

Važna točka u Ludwigovom govoru bilo je jedinstvo unutar SPö. Vođa savezne stranke Andreas Babler također je bio prisutan, ali nije stupio na pozornicu. Ludwig je potporu Bablera nazvao ključnom za predstojeće izbore. Potpredsjednik Kathrin Gaál izjavio je da je potrebna snažna socijaldemokracija za suzbijanje mogućeg uništenja demokracije.

U širem političkom krajoliku, klimatski su izazovi fokus izbornih programa pojedinih stranaka. SPö je predstavio zajedno sa Zelenim, a sada je prijedlog klimatske guske koji sadrži godišnju mrežnu karticu za javni prijevoz. Cijena bi trebala biti do 3 eura za saveznu državu od 1 eura dnevno i do 3 eura za cijelu Austriju, financiranu klimatskim fondom od 100 milijuna eura. Za SPö planirana je ekologizacija paušalnih stopa i ulaganja u javni prijevoz.

Konkurencija za klimatsku zaštitu

Usporedne inicijative mogu se naći i u programima ostalih strana. ÖVP se oslanja na ulaganja u tehnologije vodika i sugerira korištenje vodikovih automobila u područjima gdje se fosilna goriva ne mogu zamijeniti. Međutim, kritički glasovi postali su zvučni koji ukazuju na neučinkovitost vodikovih automobila u usporedbi s električnim automobilima. NeoS, s druge strane, zahtijeva porez na CO2 i planira sveobuhvatnu poreznu reformu da značajno smanji emisiju CO2.

FPö je predložio ekološki bonus od 3.000 eura za kupnju novog automobila protiv ukidanja starog vozila. Njihov proračunski pristup omogućuje zamjenu 70.000 automobila godišnje, ali postoje razmatranja da bi nisko ograničenje emisije moglo imati samo ograničene pozitivne učinke na ravnotežu CO2. Općenito, izborni programi stranaka pokazuju da ostaju iza potrebnih mjera za postizanje klimatskih ciljeva, a postoji potencijal za suradnju preko stranačkih granica u klimatskoj politici.

Podaci navedeni u ovom izbornom savjetovanju odražavaju stavove i izazove bečkih stranaka i pokazuju područje napetosti između potrage za ciljevima koji su relevantni i političkih stavova koji će igrati značajnu ulogu u nadolazećem izboru.

Daljnje informacije mogu se naći na vienna.at, [ilif.t.at], (https://wien.orf.at/stories/3302686/) Global2000.at.