Spö volební kampaň: Ludwig bojuje proti FPö a za Vídeň!

Spö volební kampaň: Ludwig bojuje proti FPö a za Vídeň!

Viktor-Adler-Markt, 1100 Wien, Österreich - Dne ​​25. dubna 2025 uspořádal SPö svou volební kampaň za volby Vídeň na trhu Viktor-Adler ve oblíbených. Pod deštěm a s mnoha posluchači, kteří nosili déšť Ponchos a drželi deštníky, vídeňský starosta a kandidát Spö Michael Ludwig apelovali na voliče, aby zůstali v úřadu. Volební kampaň skončila ve zvláštním kontextu, protože Ludwig požadoval jasnou vzdálenost od FPö a rozhodl se, že SPö nikdy vstoupí do koalice s touto stranou, ani na federální ani na státní úrovni. Kritizoval také použití „Nacijargon“ mandátem FPö a odkazoval na odsouzeného kandidáta FPö.

Úspěchy vídeňského spö byly zaměřeny na Ludwigovu řeč. Zdůraznil, že strana přijala významná opatření, včetně opatření proti kontrole, zákon o ochraně klimatu, zavedení celodenní školy zdarma a zastávky ceny v obci. Zdůraznil také dobrou spolupráci se sociálními partnery a hrdě poukázal na to, že SPö nebyl za jinými stranami ve vzdělávání a ochraně klimatu. Vídeň je považována za nejvlivnější město.

Soudržnost a volební politika

Důležitým bodem v Ludwigově řeči byla jednota uvnitř SPö. Byl také přítomen vůdce federální strany Andreas Babler, ale na pódium se nevyužil. Ludwig jmenoval podporu Bablera jako zásadní pro nadcházející volby. Místo starosta Kathrin Gaál uvedl, že k působení možného zničení demokracie je nutná silná sociální demokracie.

V širším politickém prostředí jsou klimatické výzvy zaměřeny na volební programy jednotlivých stran. SPö představil společně s Greens a nyní návrhem klimatické husí, která obsahuje roční síťovou kartu pro veřejnou dopravu. Cena by měla být až 3 EUR pro federální stát od 1 EUR denně a do 3 EUR pro celé Rakousko, financované z klimatického fondu 100 milionů EUR. Pro SPö se plánuje ekologizace paušální sazby a investice do veřejné dopravy.

Konkurence o ochranu klimatu

Srovnatelné iniciativy lze také nalézt v programech ostatních stran. ÖVP se spoléhá na investice do technologií vodíku a navrhuje používat vodíkové vozy v oblastech, kde nelze nahradit fosilní paliva. Kritické hlasy se však staly zvukem, který naznačuje neefektivnost vodíkových vozů ve srovnání s elektrickými vozy. Neos naproti tomu vyžaduje daň CO2 a plánuje komplexní daňovou reformu, aby výrazně snížila emise CO2.

FPö navrhl environmentální bonus ve výši 3 000 EUR za nákup nového automobilu proti šrotování starého vozidla. Jejich rozpočtový přístup poskytuje nahrazení 70 000 automobilů ročně, ale existuje zvážení, že nízký emisní limit by mohl mít omezené pozitivní účinky na rovnováhu CO2. Celkově volební programy stran ukazují, že zůstávají za nezbytnými opatřeními k dosažení klimatických cílů a existuje potenciál spolupráce napříč stranickými hranicemi v oblasti klimatické politiky.

Informace poskytnuté v této volební konzultaci odrážejí názory a výzvy vídeňských stran a ukazují oblast napětí mezi pronásledováním klimatických cílů a politickými názory, které budou v nadcházející volbě hrát významnou roli.

Další informace naleznete na vienna.at, orf.at global2000.at.