社交租赁：低收入的每个人的电子车！
社交租赁：低收入的每个人的电子车！
Frankreich, Frankreich - 社会租赁为低层和中等收入的人提供了新的机会，以促进通电汽车的使用。根据 oekonews ，此模型代表了一种有希望的解决方案，尤其是对汽车依赖的家庭，但无法适用于汽车，但不适用租赁费用。 T＆E的研究分析了法国现有的“社会租赁”计划，并表明它在德国也有潜力有助于交通营业额。
在农村地区，通常没有有吸引力的汽车替代品，该计划可能特别重要。有效的社交租赁的必要框架条件包括收入的等级，要报废的汽车年龄，租赁期限和年度驾驶路线。可以实现一个广泛的目标群体，而不必考虑购买电动汽车。
研究结果和建议
生态纳入的研究强调，国家应为低收入家庭提供有针对性的支持。指出的是，法国模型已经使用户每月可以从50欧元租用电动汽车，但无法直接转移到德国。在建议迅速介绍程序的建议下，强调 综合支持计划也应涵盖中段车辆，因为德国的许多家庭都有不同的车辆类别。由于公寓楼中的家庭通常无法获得私人收费选项的机会，因此也有必要促进收费基础设施。在这方面的建议包括赠款或低利益贷款，以确保更广泛的可访问性。 社会租赁的引入为汽车行业提供了预期的积极影响，并为电子车拥有者节省了成本。此外，由于该计划的广泛效果，可以对二氧化碳避免做出重大贡献。研究作者建议该计划不应通过过多的补贴来危害该计划的优势，而应通过简单的申请程序使用租赁公司实施它们。这些举措的实施被认为对于可持续的流量营业额至关重要。 访问低收入家庭的家庭的电子车仍然是一个挑战，可以通过社交租赁等社会友好模式来解决。有关此主题及其观点的更多信息，请参见
积极效果和前景
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