Poletna gradbena mesta na Dunaju: velike spremembe prometa od julija!

Poletna gradbena mesta na Dunaju: velike spremembe prometa od julija!

Wien, Österreich - 1. julija 2025 se na Dunaju začnejo pomembna gradbena mesta, ki naj bi znatno izboljšala prometno infrastrukturo v mestu. Popravilo mostu Brigittateu, ki povezuje 20. in 21. okrožje, ima veliko prednostno nalogo. V okviru tega dela se prenovijo deset konstrukcij prehoda s pasom s skupno dolžino 281 metrov. Izvajanje poteka v več fazah, začenši s smerjo potovanja v 20. okrožje. Pomembno je, da med gradbenim delom vedno ostane odprti za vzdrževanje prometa, medtem ko je hoja in kolesarjenje dovoljena z začasnimi omejitvami širine. Dokončanje dela je predvideno za maja 2026. 24. junija.

Poleg tega se za izboljšanje infrastrukture za progo uporablja tudi univerzitetni prstan na območju parlamenta in Rathausplatza. To delo se začne mesec dni kasneje. Med julijem in avgustom gradbena dela na pasu Margaret in na odseku Jörgerstrasse, ki vpliva na tramvajsko linijo 43.

Gradbeni projekti v Severnem Ren-Westphalia

Z 129 financiranimi ukrepi bližnji program mobilnosti predvideva proračun v višini približno 38,2 milijona evrov, kar ponazarja pomen sistemov trajnostne mobilnosti v regiji.

Trajnostna mobilnost in infrastruktura

Izzivi, s katerimi se srečujejo občine v Nemčiji, so ogromni. Trenutna študija Nemškega inštituta za urbane študije (DIFU) kaže, da do leta 2030 za ohranitev in širitev prometne infrastrukture obstaja potreba po naložbi v višini približno 372 milijard evrov. To je še toliko bolj nujno, ki ga povzroča približno 20 odstotkov emisij toplogrednih plinov v Nemčiji kot motorizirani individualni in tovorne prevoz. Obstaja jasna potreba po ukrepanju, predvsem priporočeni ukrepi za zmanjšanje teh emisij so bistveni. Difu also analyzes the structural states of many roads and bridges, whereby almost 50 percent of the street bridges are in poor condition.

Z vse večjo potrebo po infrastrukturi je potrebna tudi finančna bilanca za hitro širitev trajnostnih prometnih sistemov. Upoštevanje sredstev se upošteva, da ne bi naredili prihajajočih projektov za dodatno finančno breme za občine. V tem okviru so naložbe v Dunaj in Severno Ren-Westfalijo pomembni koraki za to, da bo promet prihodnjega trajnostnega.