Vasaros statybos vietos Vienoje: didelis eismas keičiasi nuo liepos!
Vasaros statybos vietos Vienoje: didelis eismas keičiasi nuo liepos!
Wien, Österreich - 2025 m. Liepos 1 d. Vienoje prasideda svarbios statybos aikštelės, kurios yra skirtos žymiai pagerinti miesto transporto infrastruktūrą. Brigentenau tilto, jungiančio 20 -ąjį ir 21 -ąjį rajoną, remontas turi didelę prioritetą. Vykdant šį darbą, atnaujinama dešimt juostų perėjimo konstrukcijų, kurių bendras ilgis yra 281 metras. Įgyvendinimas vyksta keliais etapais, pradedant kelionės į 20 -ąjį rajoną kryptį. Svarbu, kad statybos darbų metu eismas visada būtų atviras, o vaikščiojimui ir važiavimui dviračiu leidžiama naudoti laikinus pločio apribojimus. Darbo pabaiga planuojama 2026 m. Gegužės mėn. Birželio 24 d.
Be to, Universiteto žiedas Parlamento ir Rathausplatzo rajone taip pat naudojamas siekiant pagerinti trasos infrastruktūrą. Šis darbas prasideda po mėnesio. Nuo liepos iki rugpjūčio mėn. Margaret diržo ir Jörggerstrasse skyriuje, kurie turi įtakos tramvajaus linijai 43.
Statybos projektai Šiaurės Reino-Westphalia
Lygiagrečiai šioms priemonėms, 2025 m. Šiaurės Reino-Westphalia investuoja apie 600 milijonų eurų į transporto infrastruktūros renovaciją ir plėtrą. Šalies transporto ministerija pristatė išsamų infrastruktūros paketą, kuriame pabrėžiama Šiaurės Reino-Vestfalijos, kaip eismo centro, atsakomybė. Programos apima valstybinę kelio apsaugos programą, ciklo kelio programą ir artimą mobilumo programą, visus neatsiejamus regioninės transporto sistemos komponentus. Valstybinei kelių priežiūrai planuojama 231 mln. Eurų ir 154 mln. Eurų, ir tam tikru mastu su sąlyga, kad federalinis biudžetas tai leidžia. [Land NRW] (https://www.land.nrw/Pressemitreigung/land-legt- Infrastructure Paket-fuer-2025-Vor-Rund-600-Euro-Fuer-Sanoration) taip pat pabrėžia, kad statyboms ir Renovacijai yra planuojami apie 39,5 mln. Eurų.Su 129 finansuojamomis priemonėmis, netoliese esančioje mobilumo programoje numatytas maždaug 38,2 mln. Eurų biudžetas, o tai parodo tvarių mobilumo sistemų svarbą regione.
tvarus mobilumo ir infrastruktūros reikalavimas
Iššūkiai, su kuriais susiduria Vokietijos savivaldybės, yra didžiulės. Dabartinis Vokietijos miesto tyrimų instituto (DIFU) tyrimas rodo, kad iki 2030 m. Reikalaujama apie 372 milijardus eurų, kad būtų išsaugoti ir plėsti transporto infrastruktūrą. Tai yra dar skubesnė, kurią sukelia maždaug 20 procentų šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo Vokietijoje kaip motorizuotą individualų ir krovinių gabenimą. Aiškiai reikia veiksmų, visų pirma rekomenduojamų priemonių, kad būtų sumažintos šios išmetamosios teršalai. DIFU taip pat analizuoja daugelio kelių ir tiltų struktūrines būsenas.
Vis didėjant infrastruktūros poreikiui, norint greitai išplėsti tvarių eismo sistemų plėtrą, taip pat reikalinga finansinė pusiausvyra. Svarstomas lėšų pertvarkymas, siekiant nepadaryti būsimų papildomos finansinės naštos savivaldybėms projektus. Atsižvelgiant į tai, investicijos į Vieną ir Šiaurės Reino-Vestfaliją atrodo svarbūs veiksmai, siekiant padaryti ateities srautą tvarų.
Details | |
---|---|
Ort | Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)