Ljetne građevinske stranice u Beču: velike promjene prometa od srpnja!

Ljetne građevinske stranice u Beču: velike promjene prometa od srpnja!

Wien, Österreich - 1. srpnja 2025. važna gradilišta počinju u Beču, koja su namijenjena značajnom poboljšanju gradske prometne infrastrukture. Popravak mosta Brigittau, koji povezuje 20. i 21. okrug, ima visoki prioritet. Kao dio ovog rada obnavlja se deset prijelaznih konstrukcija s ukupnom duljinom od 281 metra. Provedba se odvija u nekoliko faza, počevši od smjera putovanja do 20. okruga. Važno je da traka uvijek ostane otvorena tijekom građevinskih radova na održavanju prometa, dok je hodanje i biciklizam dopušteno s ograničenjima privremene širine. Završetak rada planirao se za svibanj 2026. godine. Wien.gv.at i na renewberblick-u) također izvještava 24.

Osim toga, sveučilišni prsten, u području Parlamenta i Rathausplatz, također se koristi za poboljšanje infrastrukture staze. Ovaj rad počinje mjesec dana kasnije. Između srpnja i kolovoza, građevinski radovi na pojasu Margaret i na dijelu Jörgerstrasse, koji utječu na tramvajsku liniju 43.

Građevinski projekti u Sjevernoj Rajne-Westphalia

S 129 mjera financiranih, obližnji program mobilnosti predviđa proračun od oko 38,2 milijuna eura, što ilustrira važnost sustava održivih mobilnosti u regiji.

Održiva potreba za mobilnošću i infrastrukturom

Izazovi s kojima se suočavaju općine u Njemačkoj su ogromni. Trenutna studija Njemačkog instituta za urbane studije (DIFU) pokazuje da do 2030. godine postoji zahtjev za ulaganje u iznosu od oko 372 milijarde eura za očuvanje i širenje prometne infrastrukture. To je još hitnije, uzrokovano oko 20 posto emisije stakleničkih plinova u Njemačkoj kao motorizirani pojedinačni i teretni prijevoz. Postoji jasna potreba za djelovanjem, prije svega preporučene mjere za smanjenje ovih emisija su neophodne. [DifU] (https://difu.de/presse/pressemageilungen/2023-08-30/verkehrswende-mit-investition-in- infrastruktura-Der-komun-avans) također analizira strukturne stanja mnogih cesta i mostova.

Uz sve rastuću potrebu za infrastrukturom, potreban je i financijski saldo za brzo širenje održivih prometnih sustava. Uzimanje u obzir sredstava razmatra se kako ne bi napravili nadolazeće projekte za dodatni financijski teret općinama. U tom kontekstu, ulaganja u Beč i Sjevernu Rajnu-Westphalia izgledaju važne korake kako bi se promet budućnosti učinio održivim.