Viinis asuvad suvised ehituskohad: suured liiklusmuutused alates juulist!
Viinis asuvad suvised ehituskohad: suured liiklusmuutused alates juulist!
Wien, Österreich - 1. juulil 2025 algavad Viinis olulised ehituskohad, mille eesmärk on linna transpordi infrastruktuuri märkimisväärselt parandada. 20. ja 21. ringkonda ühendava Brigitittenau silla remondil on esmatähtis. Selle töö osana renoveeritakse kümme sõiduraja üleminekukonstruktsiooni, mille kogupikkus on 281 meetrit. Rakendamine toimub mitmes etapis, alustades reisimise suunast 20. ringkonda. On oluline, et rada oleks liikluse säilitamiseks alati ehitustööde ajal avatud, samal ajal kui kõndimine ja jalgrattasõit on lubatud ajutiste laiusepiirangutega. Töö lõpuleviimine on kavandatud 2026. aasta mais. Wien.gv.at ka Carrwarneri kohta ka CarrWarneri kohta. 24. juunil.
Lisaks kasutatakse raja infrastruktuuri parandamiseks ka ülikooli rõngast parlamendis ja Rathausplatzi piirkonnas. See töö algab kuu hiljem. Juulist augustini jälgivad Margareti vööl ehitustööd ja Jörgerstrasse lõigul, mis mõjutavad trammiliini 43.
Ehitusprojektid North Rhine-Westphalias
Paralleelselt nende meetmetega investeerib North Rhine-Westphalia 2025. aastal transpordi infrastruktuuri renoveerimise ja laienemisse umbes 600 miljonit eurot. Riigi transpordiministeerium on esitanud tervikliku infrastruktuuripaketi, mis rõhutab Põhja-Rhin-Westphalia kui liikluskeskuse vastutust. Programmid hõlmavad riiklikku teede kaitseprogrammi, tsüklitee programmi ja kodu lähedal asuvat liikumisprogrammi, mis on piirkondliku transpordisüsteemi kõik integreeritud komponendid. Riigi teehoolduseks on kavandatud 231 miljonit eurot ja 154 miljonit eurot ning teatud määral tingimusel, mida föderaalne eelarve seda lubab. [Land NRW] (https://www.land.nrw/pressemitteigung/land-legt- infrastruktuur paket-fuer-2025-vor-rund-600-euro-fuer-sanoration) rõhutab, et umbes 39,5 miljonit eurot on kavandatud ehituseks ja renoviks.129 rahastatava meetmega pakub läheduses asuv liikuvusprogramm eelarvet umbes 38,2 miljonit eurot, mis illustreerib jätkusuutlike liikuvussüsteemide olulisust piirkonnas.
jätkusuutlik liikuvuse ja infrastruktuuri nõue
Väljakutsed, millega Saksamaa omavalitsused silmitsi seisavad, on tohutud. Saksamaa linnauuringute instituudi (DIFU) praegune uuring näitab, et 2030. aastaks on transpordi infrastruktuuri säilitamiseks ja laiendamiseks investeeringute nõue umbes 372 miljardit eurot. See on veelgi pakilisem, mille põhjuseks on umbes 20 protsenti kasvuhoonegaaside heitkogustest Saksamaal kui mootoriga individuaalset ja kaubavedu. On olemas selge tegutsemisvajadus, mis on ennekõike soovitatud meetmeid nende heitkoguste vähendamiseks hädavajalik. Difu analüüsib ka paljude teede ja sillade struktuuri olekuid, kus on peaaegu 50 protsenti tänavast.
Kuna üha kasvavam infrastruktuurivajadus on vaja jätkusuutlike liiklussüsteemide kiireks laiendamiseks ka rahalist tasakaalu. Arvesse võetakse rahaliste vahendite ümberpaigutamist, et mitte teha eelseisvaid projekte omavalitsustele täiendava rahalise koormuse saamiseks. Selles kontekstis näitavad investeeringud Viini ja Põhja-Rhine-Westphaliasse olulisi samme tuleviku liikluse jätkusuutlikuks muutmiseks.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wien, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)