Sedem let -stari hit Zebra Crossing: Shock In Heerbrugg!

Sedem let -stari hit Zebra Crossing: Shock In Heerbrugg!

Heerbrugg, Schweiz - Prometna nesreča se je zgodila 2. junija 2025 v Heerbrugg, kanton St. Gallen v Švici. Okoli 16:35 popoldne Med 7-letnim fantom in 45-letnim moškim je trčil trk, ki je vodil kombi. Fant je prečkal prehod za pešce na semaforju v graščini, ko se je zgodila nesreča. Natančen tečaj je še vedno nejasen, ker je neomejen, ki ne upošteva svetlobnega signala. Fant se je poškodoval v nedogled in jih je moralo v bolnišnico odpeljati v bolnišnico, kot so poročali [https://www.vol.at/7-jaehriger-auf-zebrastreifen-angahren/9450155).

Varnost v cestnem prometu je vse pomembnejša tema, zlasti za pešce. Incident, ki na podoben način decembra 2023 na podoben način vpliva na prometno varnost v Heerbruggu, kaže nadaljnja tveganja v cestnem prometu. Tu je prišlo do trka med avtomobilom in motociklom, v katerem se je 17-letni motorist poškodoval v nedogled. 50-letni voznik se je nameraval obrniti na Balgacha ob sotočju, ko je spregledal motociklista, ki je prišel na Auerstrasse iz AU. In this case, too, the injured person was taken to the hospital with an ambulance, and there was property damage in the amount of several thousand francs, such as [sg.ch] (https://www.sg.ch/sgs/sgch_kantonpolizei/2023/12/heerbrugg-Verkehrsunfall- between-Auto-und-motorrad.html).

Naraščajoče število nesreč in varnost pešcev

Trenutna statistika nesreč nemškega sveta za varnost v cestnem prometu (DVR) ponazarja, da je varnost na ulicah pereča težava. Leta 2023 je v prometnih nesrečah v Nemčiji umrlo 2839 ljudi, kar pomeni povečanje za 1,8 % v primerjavi s preteklim letom. V nasprotju s povečano prometno varnostjo se je v zadnjih letih povečalo število poškodovanih pešcev. Predsednik DVR -ja Manfred Wirsch poziva k močnejši upoštevanju varnosti pešcev v prometni politiki. Posebna pozornost je namenjena prihajajoči noveli predpisov o cestnem prometu (STVO), ki bi morali občinam omogočiti, da naročijo zebre prehode brez dokazila o posebni nevarnosti. To bi lahko vplivalo tudi na varnost otrok, kot v primeru dečka v Heerbruggu, ki je uporabil prehod za pešce.

DVR je naredil deset osrednjih zahtev za izboljšanje prometne varnosti, vključno z ukrepi za spremljanje prometa in določanje razumnih najvišjih hitrosti. Zlasti je poudarjeno, da je mogoče hitrost 30 v bližini igrišč in močno obiskanih načinov šole v prihodnosti lažje urediti. Te spremembe bi morale pomagati povečati varnost za pešce in otroke v cestnem prometu in preprečiti takšne tragične nesreče.