Sedem -year -old Hit Zebra Crossing: Shock in Heerbrugg!

Sedem -year -old Hit Zebra Crossing: Shock in Heerbrugg!

Heerbrugg, Schweiz - Dopravná nehoda sa vyskytla 2. júna 2025 v Heerbrugg, Canton zo St. Gallen vo Švajčiarsku. Okolo 16:35 hod. Medzi 7-ročným chlapcom a 45-ročným mužom, ktorý riadil dodávku, došlo k kolízii. Chlapec prešiel cez chodec, keď došlo k nehode. Presný priebeh je stále nejasný, pretože je neurčitý, kto ignoroval svetelný signál. Chlapec bol zranený na neurčito a pohotovostné služby museli do nemocnice vzniesť do nemocnice, ako sa uvádza [https://www.vol.at/7-jaehriger-auf-zeebrastreifen-angahren/9450155).

Bezpečnosť v cestnej premávke je stále dôležitejšou témou, najmä pre chodcov. Incident, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť dopravy v Heerbrugg podobným spôsobom v decembri 2023, ukazuje pokračujúce riziká v cestnej premávke. Tu došlo k kolízii medzi autom a motocyklom, v ktorom bol 17-ročný motocyklista zranený neurčito. 50-ročný vodič sa chcel obrátiť na Balgach v sútoku, keď prehliadol motocyklistu, ktorý prišiel na Auerstrasse z Au. Aj v tomto prípade bola zranená osoba odvezená do nemocnice s ambulanciou a došlo k škodám v množstve niekoľkých tisíc frankov, ako napríklad [sg.ch] (https://www.sg.ch/sgs/sgch_kantonpolize/2023/12/heerbrugg-verkehrsunfall- medzi-Auto-undo-MoRrad.

Rastúci počet nehôd a bezpečnosti chodcov

Súčasná štatistika nehody nemeckej rady pre bezpečnosť cestnej premávky (DVR) ilustruje, že bezpečnosť na uliciach je naliehavým problémom. V roku 2023 zomrelo pri dopravných nehodách v Nemecku 2 839 ľudí, čo znamená nárast o 1,8 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Na rozdiel od zvýšenej bezpečnosti dopravy sa počet zranených chodcov v posledných rokoch zvýšil. Predseda DVR, Manfred Wirsch, vyžaduje silnejšie zváženie bezpečnosti chodcov v politike dopravy. Osobitná pozornosť sa venuje nadchádzajúcej novele predpisov o cestnej premávke (STVO), ktorá by obciam umožnila nariadiť kríženia Zebra bez dôkazu o osobitnom nebezpečenstve. Mohlo by to mať tiež vplyv na bezpečnosť detí, ako v prípade chlapca v Heerbruggu, ktorý používal prechod pre chodcov.

DVR uplatňuje desať ústredných požiadaviek na zlepšenie bezpečnosti dopravy vrátane opatrení na monitorovanie premávky a určenie primeraných najvyšších rýchlostí. Konkrétne sa zdôrazňuje, že rýchlosť 30 v blízkosti detských ihrísk a silne navštevované spôsoby školy sa dajú v budúcnosti ľahšie usporiadať. Tieto zmeny by mali pomôcť zvýšiť bezpečnosť pre chodcov a deti v cestnej premávke a zabrániť týmto tragickým nehodným udalostiam.