Seven -Year -Dold Hit Zebra Crossing: Shock in Heerbrugg!

Seven -Year -Dold Hit Zebra Crossing: Shock in Heerbrugg!

Heerbrugg, Schweiz - Een verkeersongeval vond plaats op 2 Juni 2025 in Heerbrugg, Canton van St. Gallen, Zwitserland. Rond 16.35 uur Er was een botsing tussen een 7-jarige jongen en een 45-jarige man die een busje stuurde. De jongen stak een voetgangersovergang over bij het verkeerslicht bij het landhuis toen het ongeluk gebeurde. De exacte koers is nog steeds onduidelijk omdat het onbepaald is die het lichtsignaal negeert. De jongen raakte voor onbepaalde tijd gewond en moest door de hulpdiensten naar het ziekenhuis worden gebracht, zoals gemeld [https://www.vol.at/7-jaehriger-zebrastreifen-angahren/9450155).

Beveiliging in wegverkeer is een steeds belangrijker onderwerp, vooral voor voetgangers. Een incident dat de verkeersveiligheid in Heerbrugg op een vergelijkbare manier in december 2023 beïnvloedt, toont de voortdurende risico's in het verkeer. Hier was er een botsing tussen een auto en een motorfiets waarin een 17-jarige motorrijder voor onbepaalde tijd gewond raakte. De 50-jarige chauffeur was van plan om zich bij een samenvloeiing tot Balgach te wenden toen hij de motorrijder over het hoofd zag die op de Auerstrasse kwam van AU. Ook in dit geval werd de gewonde persoon met een ambulance naar het ziekenhuis gebracht, en er was eigendomsschade in het bedrag van enkele duizenden francs, zoals [sg.ch] (https://www.sg.ch/sgs/sgch_kantonpolizei/2023/12/HeerBrugg-verkehrsunval- tussen- enund-motromr.

groeiend aantal ongevallen en voetgangersbeveiliging

De huidige ongevallenstatistieken van de Duitse Road Safety Council (DVR) illustreren dat beveiliging op straat een dringend probleem is. In 2023 stierven 2.839 mensen bij verkeersongevallen in Duitsland, wat een stijging van 1,8 % betekent in vergelijking met het voorgaande jaar. In tegenstelling tot een verhoogde verkeersveiligheid, is het aantal gewonde voetgangers de afgelopen jaren toegenomen. De president van de DVR, Manfred Wirsch, roept op tot een sterkere overweging van voetgangersbeveiliging in het transportbeleid. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de komende novelle van de Road Traffic Regulations (STVO), waardoor de gemeenten in staat moeten zijn om zebra -overtochten te bestellen zonder bewijs van een speciaal gevaar. Dit kan ook een impact hebben op de veiligheid van de kinderen, zoals in het geval van de jongen in Heerbrugg, die de voetgangersovergang gebruikte.

De DVR heeft tien centrale eisen gesteld om de verkeersveiligheid te verbeteren, inclusief maatregelen om het verkeer te controleren en om redelijke topsnelheden te bepalen. In het bijzonder wordt erop gewezen dat snelheid 30 in de buurt van speeltuinen en zwaar bezochte manieren van school gemakkelijker in de toekomst kunnen worden geregeld. Deze veranderingen zouden moeten helpen de veiligheid voor voetgangers en kinderen in wegverkeer te vergroten en dergelijke tragische ongevallengebeurtenissen te voorkomen.