Veilige spoorwegovergangen: dit is hoe u ongevallen kunt voorkomen!

Veilige spoorwegovergangen: dit is hoe u ongevallen kunt voorkomen!

St. Pölten, Österreich - In 2024 waren er 52 ongevallen op spoorwegovergangen in Oostenrijk. Dit aantal illustreert de aanhoudende problemen die bestaan ​​op interfaces tussen weg- en spoorvervoer. De ÖBB benadrukt dat de overgrote meerderheid van de botsingen kan worden toegeschreven aan menselijk falen, met name de niet -observance van verkeersborden en lichtsignalen, evenals afleidingen tijdens het rijden. De oorzaken van het ongeval zijn ook te wijten aan de gewoonte van de lokale bevolking die vaak een verhoogd risico vormen. Meer dan 1.600 spoorwegovergangen zijn nu technisch beveiligd; Ze hebben lichte signalen en barrières, terwijl anderen alleen worden gemarkeerd met stopboards en Andreas -kruisen. Dit legt de verschillende beveiligingsnormen uit die overheersen op verschillende kruispunten en toont de investeringen in dit gebied, .

tips voor stuurprogramma's

Mathias Auer, een instructeur van ÖBB-productie GmbH, benadrukt dat veel bestuurders vaak niet zeker weten hoe ze zich moeten gedragen op spoorwegovergangen. Hij beveelt ten zeerste aan de snelheid voor een stop -tafel te verminderen en rekening te houden met de gevaren van dode hoeken in stedelijke gebieden. Tegelijkertijd waarschuwt hij tijdens de reis het gebruik van een hoofdtelefoon, omdat dit de perceptie van de omgeving aanzienlijk kan aantasten.

Een ander belangrijk punt dat Karl Beisser benadrukt van Öbb-infrastructuur AG is de fysieke realiteit van de rempaden van treinen. Terwijl een vrachtwagen een remafstand heeft van ongeveer 50 meter bij 80 km/u, heeft een goederentrein van een vergelijkbare snelheid tot 1.000 meter nodig om tot stilstand te komen. Dit laat zien hoe gevaarlijk het kan zijn om niet correct te gedragen bij een spoorwegovergang. In 99,9% van de gevallen zijn bestuurders verantwoordelijk voor botsingen, wat de noodzaak onderstreept om het rijgedrag te veranderen.

In de context van EU-specifieke verkeersveiligheid is het verbeteren van de beveiliging bij spoorwegovergangen een centrale zorg. Volgens de huidige statistieken ligt de focus op de vermindering van ongevallen en de verbetering van de algemene veiligheidsnormen in Europa, zoals kan worden gelezen op de Eurostat-website .