Crossins ferroviaires sûrs: c'est ainsi que vous pouvez éviter les accidents!

Crossins ferroviaires sûrs: c'est ainsi que vous pouvez éviter les accidents!

St. Pölten, Österreich - En 2024, il y a eu 52 accidents sur les passages fermés en Autriche. Ce nombre illustre les problèmes persistants qui existent dans les interfaces entre le transport routier et ferroviaire. Le ÖBB souligne que la grande majorité des collisions peuvent être attribuées à l'échec humain, en particulier la non-observation des panneaux de signalisation et des signaux légers, ainsi que des distractions pendant la conduite. Les causes de l'accident sont également dues à l'habitude des populations locales qui présentent souvent un risque accru. Plus de 1 600 passages ferroviaires sont désormais techniquement sécurisés; Ils ont des signaux légers et des barrières, tandis que d'autres ne sont marqués que de panneaux d'arrêt et de croix d'Andreas. Cela explique les différentes normes de sécurité qui prévalent à diverses intersections et montrent les investissements dans ce domaine, .

Conseils pour les pilotes

Mathias Auer, un instructeur de la production de ÖBB GmbH, souligne que de nombreux conducteurs ne sont souvent pas sûrs de se comporter sur les passages ferroviaires. Il recommande fortement de réduire la vitesse devant une table d'arrêt et de prendre en compte les dangers des angles morts dans les zones urbaines. Dans le même temps, il met en garde contre l'utilisation des écouteurs pendant le voyage car cela peut altérer considérablement la perception de l'environnement.

Un autre point important que Karl Beisser met l'accent sur ÖBB-infrastructure AG est la réalité physique des chemins de freinage des trains. Alors qu'un camion a une distance de freinage d'environ 50 mètres à 80 km / h, un train de marchandises d'une vitesse similaire a besoin jusqu'à 1 000 mètres pour se rendre à l'arrêt. Cela montre à quel point il peut être dangereux de ne pas se comporter correctement lors d'une traversée de chemin de fer. Dans 99,9% des cas, les conducteurs sont responsables des collisions, ce qui souligne la nécessité de modifier le comportement de conduite.

Dans le contexte de la sécurité routière spécifique à l'UE, l'amélioration de la sécurité aux traversées est une préoccupation centrale. Selon les statistiques actuelles, l'accent est mis sur la réduction des accidents et l'amélioration des normes de sécurité générales en Europe, comme on peut le lire sur le site Web de l'Eurostat .